提問(wèn)者:putgygato2015-03-10 00:00
補(bǔ)充 : 我一般S檔不經(jīng)常用,D檔情況下經(jīng)常出現(xiàn),尤其在加速正在換檔過(guò)程中前面有車(chē)再減速的時(shí)候最嚴(yán)重補(bǔ)充 : 好的,謝謝!
請(qǐng)問(wèn)您是在D檔還是在S檔。
回答者:xuesong64922016-03-10 00:00
波箱油不足,太臟,離合片磨損間隙大,都會(huì)產(chǎn)生換擋頓挫。有條件用電腦檢測(cè)變速箱電磁閥有沒(méi)有故障。58車(chē)
提問(wèn)者:lq244922782015-07-26
我的是1.6 5V ,有這個(gè)問(wèn)題差不多三個(gè)月了,一直未理,只是換檔時(shí)轉(zhuǎn)速拉高些,感覺(jué)車(chē)子也還能用,前兩天去4S換機(jī)油,順帶提了這個(gè)問(wèn)題,技工先換火花塞,問(wèn)題沒(méi)有解決,再換缸線,問(wèn)題解決。缸線四根一齊換的,70多一根,不過(guò)
提問(wèn)者:jslimeng2013-04-09
2擋的扭力輸出是沒(méi)有D擋的大,這就好象手波的用2擋起步肯定沒(méi)有用1擋起步扭力大。所以有頓挫現(xiàn)象出現(xiàn)象。
提問(wèn)者:sagof99n0uh2013-07-17
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者:fengluan7242016-07-26
頓挫感一般有兩方面的意思,一是自動(dòng)擋車(chē)加速時(shí),有一頓一頓的感覺(jué),一般4檔車(chē)都這樣,屬正,F(xiàn)象,二是一般情況下(不論是手擋車(chē)還是自擋車(chē))在某一個(gè)檔加速時(shí),有一頓一頓的感覺(jué),如果是輕微的,也屬正常,要是嚴(yán)重的話(huà),就要維修了3
提問(wèn)者:zhugexiaolong12015-02-13
這個(gè)是很多自動(dòng)擋車(chē)型的問(wèn)題,就是換擋或者給油時(shí)的頓挫感,手動(dòng)擋如果換擋不熟練或者習(xí)慣不好,頓挫感更強(qiáng)烈呢,不影響駕駛的,也不是質(zhì)量問(wèn)題,我的致勝也這樣,當(dāng)然,現(xiàn)在有雙離合器的車(chē)型就有效的解決了這個(gè)問(wèn)題,一個(gè)離合器掛二檔運(yùn)
提問(wèn)者:nCDj4Bg2013-10-30