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進(jìn)口大眾 車系 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻 進(jìn)入官方網(wǎng)站 甲殼蟲 車型 廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 日期 1.8T 豪華型 24.50萬(wàn) 24.50萬(wàn)-24.50萬(wàn) 5月19日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.8 馬力：150 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 2.0 標(biāo)配版 22.50萬(wàn) 22.50萬(wàn)-22.50萬(wàn) 5月19日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：115 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 2.0 豪華版 23.50萬(wàn) 23.50萬(wàn)-23.50萬(wàn) 5月19日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：115 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 2.0 敞篷豪華版 29.50萬(wàn) 29.50萬(wàn)-29.50萬(wàn) 5月19日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：115 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 大眾甲殼蟲（Volkswagen Beetle）正式名稱為大眾1型（Volkswagen Type 1），是由大眾汽車(香港譯福士車厰)在1938年至2003年間生產(chǎn)的一款緊湊型轎車。雖然“甲殼蟲”這個(gè)名稱很早就被公眾所接受，但直到1967年8月，大眾汽車才正式在市場(chǎng)上使用這個(gè)名字。而在此這前，歐洲市場(chǎng)銷售的該款車都是以“Type I”或“1200”、“1300”、“1500”這些發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量來(lái)命名的。1998年，在最初的甲殼蟲下線許多年以后，大眾汽車正式推出了外形與原先非常相似的新甲殼蟲（以大眾高爾夫(Golf)為平臺(tái)），而甲殼蟲則在墨西哥和其他少數(shù)一些國(guó)家一直生產(chǎn)到2003年。 　　在一項(xiàng)評(píng)選最具世界影響力的“20世紀(jì)汽車”的國(guó)際投票中，甲殼蟲排名第四，僅次于福特T型車、迷你和雪鐵龍DS。 　　“人民的汽車” 　　甲殼蟲的歷史淵源可以追溯到1930年代的納粹德國(guó)。阿道夫希特勒希望能夠生產(chǎn)一款可以廣泛使用的大眾化汽車，于是委任工程師費(fèi)迪南德波爾舍來(lái)完成這項(xiàng)任務(wù)。希特勒對(duì)這款車的要求是：可以載兩個(gè)成人和三個(gè)兒童、最高時(shí)速100公里/小時(shí)、售價(jià)不超過(guò)1000馬克。同時(shí)還推出了一項(xiàng)儲(chǔ)蓄計(jì)劃以使普通群眾也可以買到汽車。然而，隨后到來(lái)的第二次世界大戰(zhàn)使得這些參加了該計(jì)劃的民眾再也沒(méi)能得到他們購(gòu)買的汽車，除了一小部分的納粹高官。 　　費(fèi)迪南德波爾舍在按受這項(xiàng)任務(wù)之前幾年就已經(jīng)簡(jiǎn)明敘述了這款車的最初技術(shù)參數(shù)，但一直未能形成產(chǎn)品，直到他得到了第三帝國(guó)的支持。

回答者：andyhuang20082016-03-18 00:00