提問(wèn)者:zip8422013-10-31 00:00
您說(shuō)的車?yán)锩妫冶容^推薦新賽歐: 通用雪佛蘭 新賽歐 2010款 1.4 手動(dòng)優(yōu)逸版 車身價(jià)格在6.58萬(wàn)左右(1.2排量的價(jià)位最低在5.38萬(wàn)左右) 這車我剛買(mǎi),用了這么久,感覺(jué)很不錯(cuò),是一款非常適合家用的車。合資品牌的工藝確實(shí)讓小毛病基本沒(méi)出現(xiàn)過(guò),我比較欣賞的是車身外形設(shè)計(jì),一點(diǎn)都不老土。動(dòng)力還不錯(cuò),且省油(市內(nèi)百公里七升油左右),1.4的排量,最大馬力能達(dá)到103,高速輕松上120,150到170都沒(méi)問(wèn)題。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是空調(diào)很涼,而且我的車一萬(wàn)多公里了,空調(diào)一直沒(méi)出過(guò)故障。 優(yōu)逸版的配置也不錯(cuò),有天窗、ABS+EBD、前后電動(dòng)車窗、雙安全氣囊、前霧燈、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等。 空間也是它一大優(yōu)勢(shì),不論是前排還是后排、頭部還是腿部,就算是1米8的人也能坐得很寬敞。這個(gè)您親自去坐過(guò),就會(huì)深有體會(huì)。 節(jié)油性方面,新賽歐的信心來(lái)自于這款通用汽車最新開(kāi)發(fā)的環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)1.4排量的S-TECⅢ,這款發(fā)動(dòng)機(jī)是利用通用汽車最新的技術(shù)研發(fā)的綠色環(huán)保產(chǎn)品,最大功率76KW,最大馬力1.3馬力,最大扭矩131N·M,動(dòng)力超過(guò)大部分1.4的發(fā)動(dòng)機(jī),馬力甚至比某些1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)還要大。排放達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn),并具備國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)能力 。 領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)(VGIS+PDA) VGIS:(可變岐管進(jìn)氣系統(tǒng))的雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)采用長(zhǎng)進(jìn)氣道,高轉(zhuǎn)速時(shí)采用短進(jìn)氣道,使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下始終獲得最佳進(jìn)氣效率,從而充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的功效。 PDA:(可變氣流角度進(jìn)氣閥門(mén)組)能夠調(diào)節(jié)空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的角度,使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下始終獲得最佳進(jìn)氣效率,大幅提高燃燒效率。 鎂合金汽缸墊:合金汽缸墊相對(duì)傳統(tǒng)的汽缸墊,能夠承受更大的壓力,可提高壓縮比達(dá)到更高功率,最大限度的保護(hù)燃燒系統(tǒng)耐用性。 金屬鏈條設(shè)計(jì):采用正時(shí)鏈條代替了傳統(tǒng)的皮帶設(shè)計(jì),耐用性強(qiáng),且終身免維護(hù),這又將為車主節(jié)約上千元的正時(shí)皮帶更換費(fèi)用。 順序電子多點(diǎn)噴射 :能夠按照氣缸點(diǎn)火順序進(jìn)行燃油噴射。相比同級(jí)車常用的電子多點(diǎn)噴射控制精度更高,更省油。燃油混合也比較充分,對(duì)降低有害物的排放也有好處。 從品牌上來(lái)說(shuō),通用雪佛蘭的做工還是對(duì)得起合資品牌這個(gè)名稱的,售后和服務(wù)質(zhì)量當(dāng)然也要比一些小廠好些。 當(dāng)然,這個(gè)價(jià)位還不止這些選擇,我再提供些車型給您參考: 1、東風(fēng)標(biāo)致207三廂 09款 1.4L 手動(dòng)馭樂(lè)版 車身價(jià)格在7.18萬(wàn)左右 這車是已經(jīng)停產(chǎn)的206的改款,外觀流線感很強(qiáng),前臉時(shí)尚!鈑金工藝明顯優(yōu)于大多數(shù)同級(jí)別車型,這是歐美車的優(yōu)勢(shì)所在!法國(guó)的車在安全性上是非常到位的。雖然動(dòng)力和配置上沒(méi)有多少亮點(diǎn),但是做工都比較扎實(shí),車身明顯比日韓系車的要硬朗安全!底盤(pán)經(jīng)過(guò)PSA集團(tuán)的調(diào)校,操控性也有著先天優(yōu)勢(shì)。注重安全和操控可以考慮這款。 2、東南汽車 V3菱悅 2010款 改款 1.5豪華版手動(dòng) 車身價(jià)格在6.58萬(wàn)左右 新改款的車型性價(jià)比很高,換上了三菱最新1.5的4A91帶有可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力能達(dá)到120,最大扭矩達(dá)到了143牛米,動(dòng)力在這個(gè)價(jià)位上的同級(jí)別車中算最高了。底盤(pán)用的是三菱藍(lán)瑟的,后懸掛用的是多連桿獨(dú)立懸掛,操控同樣有著先天優(yōu)勢(shì)。 配置上有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、雙安全氣囊、ABS+EBD、剎車輔助EBA、仿皮座椅、鋁合金輪轂、泊車輔助、前后電動(dòng)車窗、單碟CD、4喇叭揚(yáng)聲器等。 被人罵了很久的難看的車尾經(jīng)過(guò)改款后也變好看了許多,排氣管還變成雙出的,款式更運(yùn)動(dòng)了!不過(guò)內(nèi)飾用料和后排空間仍然一般。 3、江淮汽車 和悅 2011款 1.5L MT優(yōu)雅型 車身價(jià)格為6.88萬(wàn)左右 新款和悅換上了帶有VVT技術(shù)1.5排量的4GB2發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩和功率都比以前的發(fā)動(dòng)機(jī)提高了些。后懸掛用的是雙連桿獨(dú)立懸掛,不過(guò)懸掛的行程偏長(zhǎng),不適合激烈駕駛。 這車最大優(yōu)點(diǎn)是軸距,比10萬(wàn)元的榮威550的軸距還要長(zhǎng),空間無(wú)敵了!外觀大氣是它最大的特點(diǎn)。 配置上有雙安全氣囊、ABS+EBD、座椅高低調(diào)節(jié)、鋁合金輪轂、前后電動(dòng)車窗、后排座椅整體放倒、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、單碟CD、4喇叭揚(yáng)聲器等。 4、奇瑞A3 2010款 三廂 改款1.6MT 進(jìn)取型 車身價(jià)格在7.48萬(wàn)左右 這款車很超值,新款A(yù)3換上了含DVVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),降低油耗的同時(shí)也提高了動(dòng)力!質(zhì)量做工非常到位,配置高,還有4年或12萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保期。全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),后懸掛用的是多連桿獨(dú)立懸掛,操控和安全都做得不錯(cuò)!我也比較喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控旋鈕都泛著優(yōu)雅的紅光,比較顯檔次。 缺點(diǎn)是后排空間略顯不足,懸掛占用了過(guò)多空間。 配置上有雙安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制ASR、車身穩(wěn)定控制ESP、16寸鋁合金輪轂、前后電動(dòng)車窗、后排座椅整體放倒、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、單碟CD、4喇叭揚(yáng)聲器等。 5、長(zhǎng)城騰翼C30 2010款 1.5 手動(dòng)舒適型(剛上市不久) 車身價(jià)格在5.99萬(wàn)左右 優(yōu)點(diǎn)明顯:外觀大氣、空間也夠大!家用非常適合,價(jià)格在同級(jí)別車型中非常有優(yōu)勢(shì)!缺點(diǎn)也明顯,新上市的車,沒(méi)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)。不過(guò)長(zhǎng)城在國(guó)產(chǎn)品牌中用料一向很足,口碑不錯(cuò)。 還有其他問(wèn)題可以給我留言,我會(huì)盡快答復(fù)你。
回答者:shenleep2016-10-31 00:00
你好長(zhǎng)安鈴木鋒馭優(yōu)缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順、噪音控制出色;CVT變速箱匹配完善性好;實(shí)際油耗出色,以SUV標(biāo)準(zhǔn)衡量更是優(yōu)異;底盤(pán)舒適性顯著,又保持不錯(cuò)的操控性;全景天窗可以兩段式完全打開(kāi),開(kāi)揚(yáng)感一流;全系配備6
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-04-02
華普汽車的質(zhì)量太差了,我朋友剛把車賣(mài)了,郁悶了他很久!建議不要購(gòu)買(mǎi)。這個(gè)價(jià)位有很多車可以選擇,建議看看其他的車,別被華普忽悠。 個(gè)人觀點(diǎn):如果要買(mǎi)合資品牌的話,就優(yōu)先考慮大眾、福特、標(biāo)致等歐美品牌,因?yàn)闅W美車的操控
提問(wèn)者:k25119612013-11-09
這兩個(gè)油耗都差不多,我傾向邁寶。C5動(dòng)力不是太足,方向盤(pán)那樣的很不適應(yīng)。C5有ESP,車身用料都很足。保養(yǎng)C5便宜點(diǎn)。操控C5好。舒適度C5好點(diǎn)。質(zhì)量只要按時(shí)保養(yǎng)都沒(méi)問(wèn)題。
提問(wèn)者:chenxiaojun7572014-08-05
不是EPS吧 是ESP吧?車身穩(wěn)定系統(tǒng) 有兩種顯示 一種是一直顯示 一種是閃爍一下一直顯示 代表 ESP系統(tǒng)故障或者手動(dòng)關(guān)閉ESP了閃爍一般只在行駛過(guò)程中出現(xiàn) 當(dāng)車輛到達(dá)極限時(shí)(接近失控時(shí)) ESP會(huì)介入 去制動(dòng)將要打
提問(wèn)者:ltzcfgj2016-11-25
時(shí)尚 實(shí)用 高配四驅(qū) 加上全系標(biāo)配esp和前后側(cè)氣囊 推薦家用 后期保養(yǎng)便宜 故障率極低 還有這個(gè)級(jí)別數(shù)一數(shù)二的低油耗 推薦
提問(wèn)者:htc12345678902014-10-03
高配車型配備了一套名為ALLGRIP的四驅(qū)系統(tǒng),首先更正一點(diǎn)的是,官方配置表上對(duì)這套系統(tǒng)的命名是智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。而所謂的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是四個(gè)車輪每時(shí)每刻都有動(dòng)力輸出,但鋒馭的ALLGRIP四驅(qū)系統(tǒng)一般情況下僅把動(dòng)力傳遞到
提問(wèn)者:xt17592013-04-14