提問者:Angell瘋極2014-11-24 00:00
大眾凌渡1·4t配備DQ380型7速DSG雙離合變速箱凌渡搭載的變速箱非召回的DQ200型,而是2012年8月首次在全球投產(chǎn)的DQ380型7速DSG雙離合變速箱。我們都知道,DQ200變速箱為干式,而DQ380變速箱則為濕式。所謂干式和濕式的區(qū)別,是因為前者的扭矩通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞,而后者傳遞扭矩則需要通過浸沒在油中的濕式離合器摩擦片來完成。當(dāng)然前者的效率會高于后者效率。
回答者:si200594122016-11-24 00:00
大眾凌渡變速箱要加5升油,希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
提問者:xncj2011yndx2015-11-19
您好,根據(jù)您的描述在頻繁加減速的時候容易減少壽命。 希望我的回答對您有幫助,祝您生活愉快,再見。58車
提問者:jinshao20112015-07-17
車主您好,這是不需要的免維護的。希望我的回答對您有幫助,如果您還有疑問,可以繼續(xù)咨詢我;祝您生活愉快,順心如意,-------58車竭誠為您服務(wù)
提問者:ftwictsa2016-04-06
在繼2013年底大眾7速DSG變速箱(DQ200)給人們留下深刻印象后,上海大眾稱此次為凌渡搭載的變速箱非召回的DQ200型,而是2012年8月首次在全球投產(chǎn)的DQ380型7速DSG雙離合變速箱。我們都知道,DQ200變
提問者:gj83772015-04-21
可能是倒檔齒輪損壞,或者倒擋桿卡死。
提問者:匿名網(wǎng)友2015-04-30
雙離合的通病是,只能對升或降的單方面進行預(yù)判斷,這是這個變速器先天結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的暫時還解決不了,部分廠家的提供的方案是給雙離合采用兩個模式的選擇一種是側(cè)重經(jīng)濟的頻繁升檔,預(yù)判斷一直在高檔位上另一種則是注重提速性,預(yù)判斷總在低
提問者:bolang1392015-07-17