東風(fēng)風(fēng)神AX7相關(guān)問(wèn)題

• 東風(fēng)風(fēng)神ax7竟然試駕過(guò)為什么不公布油耗

  怎么可能，風(fēng)神的官網(wǎng)和58車(chē)網(wǎng)站的數(shù)據(jù)都有油耗，另外每輛車(chē)的玻璃窗上都有油耗的標(biāo)貼。

  提問(wèn)者：CK丶RNM2015-12-07

• w5.哈弗h6.東風(fēng)風(fēng)神ax7.長(zhǎng)安cs75.馭勝350哪個(gè)性價(jià)比,主要是釣魚(yú)用?

  你好，我是榮威MG官方購(gòu)車(chē)顧問(wèn)。350廠商報(bào)價(jià)8.57-14.07萬(wàn)。榮威350是一款搭載3G智能網(wǎng)絡(luò)行車(chē)系統(tǒng)的“全時(shí)在線中級(jí)轎車(chē)” 可以實(shí)現(xiàn)信息檢索、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航等互聯(lián)應(yīng)用，超長(zhǎng)軸距所營(yíng)造的充沛內(nèi)部空間在同級(jí)車(chē)中無(wú)出其

  提問(wèn)者：殺戮的小懷光2016-08-11

• 東風(fēng)風(fēng)神ax7底盤(pán)出廠做裝甲了嗎

  試駕東風(fēng)風(fēng)神AX7 相對(duì)于較平淡的動(dòng)力表現(xiàn),AX7底盤(pán)的表現(xiàn)讓人刮目相看。首先從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來(lái)看,AX7就已經(jīng)有了一定的高度,轉(zhuǎn)向力度非常輕盈舒適,且轉(zhuǎn)向的...

  提問(wèn)者：liuhuanhehe112014-12-08

• 看了東風(fēng)風(fēng)神ax7的試駕視頻后，感到有點(diǎn)剎車(chē)點(diǎn)頭很厲害，估計(jì)過(guò)彎側(cè)傾吧，想請(qǐng)教:這是啥原因？是懸掛

  東風(fēng)AX7用的是前麥弗遜后多連桿式懸掛，因?yàn)檫@種車(chē)并不是要求有多高的性能，多強(qiáng)調(diào)的是舒適，因?yàn)樾阅芎褪孢m天生就是死對(duì)頭，需要一方面的話另一方面一定會(huì)做出犧牲，想要彎道具有更高的極限，必然需要很硬的避震，但是舒適性呢？都是

  提問(wèn)者：zlfcomeon2015-09-26

• 東風(fēng)風(fēng)神ax7at和mt區(qū)別在哪里

  東風(fēng)風(fēng)神ax7at和mt區(qū)別就在于使用的變速箱不一樣，AT使用的是日本愛(ài)信的六速手自一體變速器，MT用的是法國(guó)PSA公司的5速手動(dòng)變速箱，不過(guò)加速性能來(lái)看，手動(dòng)變速箱要好一些，省油，價(jià)格比自動(dòng)變速箱要省一萬(wàn)元左右。

  提問(wèn)者：gussop2015-08-10

• 東風(fēng)風(fēng)神ax7與東南哪個(gè)好?

  東風(fēng)風(fēng)神AX7 2.3L車(chē)型所搭載的這臺(tái)代號(hào)為PSA 3FY 10XP01的2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)服役于標(biāo)致508，為其立下過(guò)汗馬功勞。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)技術(shù)是擁有連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)（CVVT）以

  提問(wèn)者：讻噐2016-01-19