菲翔相關(guān)問題

• 菲亞特-菲翔.后懸掛“封閉截面扭力梁氏”什么意思，此懸掛性能！

  個(gè)人認(rèn)為，你不需要去理解所謂的“封閉界面”什么的 或者其他什么亂七八糟名字，你只需要記住，懸掛只分非獨(dú)立和獨(dú)立兩種，所謂的半獨(dú)立……嗯……就是為了忽悠人的……

  提問者：asdawfwa2013-03-20

• 菲翔ecu升級(jí)后冷車怠速起步怎樣

  所為怠速，是指車輛在靜止或在運(yùn)動(dòng)過程中空檔時(shí)機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)的速度。 怠速是根據(jù)車輛的使用性質(zhì)決定高低的。如駕駛學(xué)校車輛的怠速比變通車輛的怠速要高，因?yàn)榻?jīng)常練車都是在不需要加油的情況用怠速使車輛運(yùn)動(dòng)。 怠速的利敝主要有兩個(gè)面：一

  提問者：zengcansheng2015-03-24

• 菲亞特博悅和菲翔及ECU的問題

  我個(gè)人比較喜歡菲翔，要問為啥么~不知道!手動(dòng)和自動(dòng)的選擇看你想省油還是求爽，要是城市里堵車，手動(dòng)能省很多油，就是苦了左腳;要是不堵自動(dòng)比手動(dòng)高不了多少。博悅1.4T刷完EC后能提升29馬力50扭矩，菲翔1.4T提升空間也

  提問者：kforkill2013-11-11

• 廣汽菲亞特菲翔發(fā)動(dòng)機(jī)功率問題

  噴油時(shí)間以及點(diǎn)火間隔的匹配，缸體強(qiáng)度，點(diǎn)火系統(tǒng)成本控制 進(jìn)排氣成本控制，都會(huì)影響輸出功率，高功率版本除了對(duì)進(jìn)排氣比例和燃油噴射點(diǎn)火間隔的調(diào)校外 對(duì)進(jìn)排氣的控制，如節(jié)氣門尺寸，排氣回壓都有相應(yīng)的變化，以及增壓套

  提問者：ehhelemen2013-09-04

• 去年買的菲亞特菲翔1.8的車子能刷ECU么?艾森怎么樣呢?

  艾森ECU升級(jí)是國內(nèi)知名度和技術(shù)都是最好的，可以放心去，至于你的車子是完全可以做ECU升級(jí)的，提升空間大概會(huì)達(dá)到2.0的排量，這是沒有問題的。油耗方面也不用擔(dān)心不會(huì)增加的。

  提問者：subeilaoxiang2014-03-04

• 為什么菲亞特的菲翔同樣1.4T的馬力卻不一樣?求教了。。謝謝

  發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校有很多方面。你提到了ECU，其實(shí)ECU是一個(gè)控制模塊而已。 簡單一點(diǎn)說，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)�？梢苑譃椋�進(jìn)氣量、供油量、渦輪轉(zhuǎn)速。當(dāng)然細(xì)節(jié)更加多，包裹氣門開啟的角度時(shí)間，點(diǎn)火時(shí)間等。通過調(diào)整上面這些數(shù)據(jù)來做到同樣排量的

  提問者：Dkgyaesi2013-10-30