提問者：zzk12121212017-01-12 00:00
孩子快獨立了；有遠游計劃；上下班車位及城市路況行駛的燃油經(jīng)濟性。單從LZ的描述來講，這個價位區(qū)間的幾乎所有SUV都能勝任。但，寸有所長，尺有所短。某一方面并無突出特點及各項能力的平均化，也是這個價位SUV的特點。大概說下個人對此車看法。優(yōu)點：1、1.4的發(fā)動機，省就一個字！豪華品牌旗下做出的緊湊SUV，省，本身就是一個城市用車的優(yōu)勢。2、相對主流日系而言的別樣風格，不亞于豐田的做工，這個價位的翹楚。3、電子助力，高速重低速輕的豪車方向手感，開開奔馳就知道了。4、雷達影像等輔助設(shè)備，是安全的有力保障。5、性能壓榨到極致的先進發(fā)動機，性能數(shù)據(jù)幾乎蓋過所有同級日系。6、空間對于較短的遠行來講，算是基本夠用，和轎車比畢竟是大殼車，加上接近190的離地間隙，小心一點，一般爛路還是游刃有余。缺點：1、1.4的增壓發(fā)動機，油品要求必然較為苛刻（指的質(zhì)量而非標號），渦輪保養(yǎng)要求高。在中國，遠行到一些相對閉塞地區(qū)，此為一大隱患。高原惡劣地區(qū)，掉鏈子的可能性非常大。2、小排量增壓車，保值率很不樂觀，根據(jù)LZ描述需求，你們會越來越“野”，經(jīng)后換車指望不上能賣個好價錢。3、此車實為加大了殼的轎車，從底盤到懸掛，量身為路況良好的城市道路打造，可以說，LZ的所謂的到處跑跑這類需求，對昂科拉來說沒有問題，但最好僅在中低海拔且路況良好地區(qū)。4、此車的功率，在一般的高速變線超大車等屬于夠用，渦輪介入做功比自然吸氣式慢，1.4機頭帶動1噸半車身，山路等崎嶇蜿蜒地形，超車肯定會有一定不便。就事論事，根據(jù)個人經(jīng)歷所聯(lián)想到的問題，希望能幫到LZ參詳。
回答者：xiaopei66882016-05-03 00:00
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準。用黏度最低的滑機油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
提問者：shunrui88u2016-06-08
只能這么和你說，白色漆黃變是很常見的事情，無論是珍珠漆還是實色白，都逃不掉這個問題。主要是顏料和樹脂老化造成的，陽光對這個影響很明顯。建議你放車不要長時間停在太陽底下，下雨后要洗車，因為雨水有可能是酸雨。沒有車庫的話，你
提問者：aa25_242013-10-30
首先說這個價位的SUV那個也不是玩操控的，而且SUV本身要比轎車費油，其余三款轎車中科魯茲費油(那看看那么大個車身配個小發(fā)動機能省油嗎)，高6 1.4t是個不錯的選擇 不過年底或年初高7據(jù)該上市了，所以建議還是看看�？怂�
提問者：2013-09-03
內(nèi)飾用料和設(shè)計 昂克拉最優(yōu) 不說用料 單單座椅的縫線和配色 和韓系兩款一堆的塑料感就強多了 內(nèi)部空間 ix35最好 智跑頭部空間稍差 昂克拉 A0級小車平臺來的車子 內(nèi)部空間小的不能再小了 動力 1.4T的歐寶
提問者：2006liunian2013-09-04
要，但是帶渦輪增壓的汽車不需要太長時間的熱車，時間太長會損壞渦輪�！ ￠L時間停車后，原本在發(fā)動機和齒輪間潤滑的機油就會流回油底殼，而所謂的汽車預(yù)熱，就是啟動汽車通過發(fā)動機的升溫來帶動機油的升溫，從而使機油從油底殼循環(huán)
提問者：lt2011882014-09-28
值不值得買 我先說說我個人對這車的定位的理解 我個人覺得 通用對昂克拉的市場定位 和當初對君威的定位是一樣的 瞄準的是一個比較新的市場 緊湊型精品SUV市場 面對的大部分也都是私人座駕為主 這些潛在購車者 對車輛的空間
提問者：xxnyitsdc2015-10-10
