提問(wèn)者:hxfm57382013-08-26 00:00
適時(shí)四驅(qū)大概的意思就是當(dāng)輪胎打滑的時(shí)候,動(dòng)力會(huì)自動(dòng)分配到其他的輪胎上以幫助車(chē)輛解困,當(dāng)然嚴(yán)重受困時(shí)就會(huì)有問(wèn)題,比如對(duì)角線(xiàn)的輪胎懸空,這種四驅(qū)的好處是使用簡(jiǎn)單,大多數(shù)的時(shí)候可以解困,不適合極端越野,最起碼得有路。
回答者:xiaoxionga7962016-08-26 00:00
科帕奇的扭矩分配方式在越野時(shí)也有所體現(xiàn),多片離合器結(jié)構(gòu)的剛性連接要比粘性連軸結(jié)的傳遞效率更高,同時(shí)科帕奇的中央差速器帶有限滑功能,能通過(guò)離合器片的壓緊將前后軸進(jìn)行鎖定,實(shí)現(xiàn)50:50的動(dòng)力分配。 不過(guò)這種結(jié)構(gòu)
提問(wèn)者:denfils5202014-08-21
網(wǎng)友提問(wèn): 看網(wǎng)上寫(xiě)的,適時(shí)四驅(qū)發(fā)展到了第三階段,是以現(xiàn)在歐洲新款適時(shí)四驅(qū)車(chē)型采用的,以第三代HALDEX四驅(qū)為代表的智能電子式適時(shí)四驅(qū)。與第二代產(chǎn)品相比,最新的適時(shí)四驅(qū)增加了預(yù)載功能,可以通過(guò)前輪的運(yùn)轉(zhuǎn)情況來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)判斷
提問(wèn)者:waxx5u6ait22014-02-07
這個(gè)跟駕駛習(xí)慣,車(chē)輛是否滿(mǎn)載,行駛路況!一般情況滿(mǎn)載高速可以跑大概600公里,市區(qū)400公里左右!58車(chē)
提問(wèn)者:leaftian2016-08-01
這類(lèi)家用轎車(chē)的四驅(qū)無(wú)非就是走一點(diǎn)爛路,所以不用多糾結(jié),這倆車(chē)你應(yīng)該糾結(jié)空間變速箱油耗的問(wèn)題,科帕奇畢竟是中級(jí)SUV,肯定有一點(diǎn)空間優(yōu)勢(shì),不過(guò)個(gè)人推薦你馬自達(dá)CX7,同價(jià)格比他們更出色
提問(wèn)者:daosi19612016-06-19
我選擇了2.5 4豪科雷傲。原因:同位價(jià)格中越野性能最好。內(nèi)飾,外觀做工都很到位。最主要是安全,法國(guó)科雷傲就一個(gè)韓國(guó)三星工廠,5星級(jí)碰撞成績(jī)。對(duì)比起來(lái)油耗不高,也不挑油。4S店離家不遠(yuǎn)。缺點(diǎn):小眾車(chē)保有量低,4S店少(有
提問(wèn)者:2013-08-11
有四驅(qū)的,也有兩驅(qū)。 差別在于:進(jìn)口的全部是四驅(qū),上海國(guó)產(chǎn)的全部是兩驅(qū)。 喜劇的是,進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)的價(jià)格差距并不大,都是20萬(wàn)以上,差價(jià)不過(guò)2-4萬(wàn)元。 而且國(guó)產(chǎn)的連ESP,坡道輔助也給取消了,但價(jià)格仍舊虛高。真是“厚
提問(wèn)者:沒(méi)有昨天m2013-11-20