提問者：kings33002013-11-16 00:00
rt
新手常犯的開車毛病（老手也會有），也是老駕駛員常說的俗語！ 1、剎車點頭：新手開車，無論手動還是自動，對行車保持的距離判斷不準確，油門控制得不好，遇到緊急情況時，如：與前車距離過近，雖然馬上想到剎車，但是由于剎得太急，車上的人就會被車向前的慣性帶動，頭不自主猛然往前傾，然后再反彈回原點； 2、加速抬頭：同樣的原理，無論是新手、老手，車輛處慢速或停止狀態(tài)時（如紅燈轉綠燈起步時），大腳猛踩油門，甚至一腳踩到底，車輛就會突然往前沖，車輛的慣性力過大，人的頭部就會以相反方向反彈。 自己的學車的體會，可能理解得不好，希望對你有用！
回答者：睫毛Ne彎彎2016-11-16 00:00
通風盤是空心盤。一般來說盤式是實心的。通風盤是散熱比較好，而盤式的散熱比較慢。他們的區(qū)別如下： 首先這兩種剎車都屬于碟剎，只是通風盤在剎車碟上打洞，讓剎車碟能更加快速的降溫，一般都用在跑車或者賽車上。因為工藝比盤
提問者：kgbb571qam2013-03-06
雪鐵龍凱旋我不太清楚，我開其他什么車都沒點頭現(xiàn)象，就開寶馬5系，530Li才有剎車點頭現(xiàn)象，后來反復檢查，4S店給了我句。。。后驅，剎車系統(tǒng)是懸掛式的，讓我習慣就好。。。真的理解，不管怎么控制剎車，都出現(xiàn)點頭現(xiàn)象，然后問
提問者：wzmt1112013-04-30
在離需剎車地點之前幾十米時輕踩剎車，微減速，但不要把剎車踩到底�？旖咏鼤r，慢慢踩下剎車踏板至車停穩(wěn)。
提問者：槳聲燈影0824官2013-07-23
剎車點頭現(xiàn)象的產(chǎn)生原因：車輛制動的時候，車輛重心會前移，前懸掛的彈簧呈受壓縮狀態(tài)。期間彈簧承受著由地面摩擦力傳遞到車身的反向應力。 當車速達到0的瞬間，地面摩擦力消失了，而此時彈簧還處于受壓形變狀態(tài)，應力釋放形變恢復的
提問者：gov0589862013-07-10
低速剎車（不高于30碼）：1、踩下離合踏板。2、緩慢踩下制動踏板至車輛停穩(wěn)。中速剎車（不高于80碼）：1、間歇性踩制動踏板。2、車速降低至30碼后踏下離合踏板。3、緩慢踏下制動踏板至車輛停穩(wěn)。高速剎車（高于80碼）：1、
提問者：weslaubr2015-08-19
前輪剎車力與后輪剎車力偏差太大會造成正常踩剎車時點頭情況嚴重，或者說，后輪剎車太軟了。
提問者：sun07552013-06-13
