最佳答案

掛好安全帶，啟動車輛，把離合器踏板踩到底，掛一擋或二擋，打轉(zhuǎn)向，同時(shí)觀察倒車鏡左右，看是否有行人或車，確定安全后，鳴喇叭，松開手剎，緩慢平穩(wěn)放起離合器踏板和平穩(wěn)采下油門。 離合器要與油門配合好，緩慢放起離合器和緩慢踩下油門。油門登的不要過大，也不要過小，讓離合器平穩(wěn)結(jié)合。開車起步(七步驟)：一踩二掛三轉(zhuǎn)四嗚五放六穩(wěn)七抬。一踩：踩離合器；二掛：掛擋（一擋）；三轉(zhuǎn)：開左轉(zhuǎn)向燈；四嗚：嗚喇叭；五松：松手剎；六穩(wěn)：穩(wěn)油門；七抬：慢慢抬起離合器。起步不良現(xiàn)象：要求起步時(shí)無前沖、抖動、熄火和間歇拱動。離合器放起過猛，就會造成起步過猛出現(xiàn)滅火。離合器放起慢，油門跟不上，就會產(chǎn)生空油門聲。因此離合器要與油門配合好。 起步關(guān)鍵在于離合器，離合器分為：自由行程、結(jié)合行程（分離行程）、有效行程。離合器的快、停、慢過程要掌握好。駕駛員就是個(gè)"熟練工", 沒什么訣竅。1、坡道起步：（1）、失敗現(xiàn)象：起步熄火，起步后溜。（2）、原因：一是油門跟不上；二是松手制動的時(shí)機(jī)不當(dāng)；三是油門和離合器配合不好。（3）、正確操作方法　　A、有手制動起步方法。保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當(dāng)反映至發(fā)動機(jī)聲音有變化或車身稍有抖動時(shí)，迅速松開手制動，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時(shí)不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動的時(shí)機(jī)。若松得過早，會使車輛后溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動位置，發(fā)動機(jī)聲音有變化時(shí)，立即松開。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。 B、無手制動起步方法。因無手制動或手制動有故障時(shí)，應(yīng)采取無手制動起步方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動板，右腳前掌放在加速踏板上。起步時(shí)，右腳前掌踏下加速踏板，右腳腳跟慢慢放開剎車，左腳慢抬離合器。起步后，應(yīng)完全松開離合器踏板。關(guān)鍵點(diǎn)是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應(yīng)急。2、半坡起步：（一腳倆用） 發(fā)動，踩離合，掛一檔，慢慢抬離合，當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)轟鳴聲此時(shí)車頭會有個(gè)明顯上抬，穩(wěn)住離合，不要再抬了，同時(shí)右腳加油(1500轉(zhuǎn)——2000足夠了），穩(wěn)住油門，松手剎，車子開始爬坡。此時(shí)逐漸把離合松掉，但不要松的太快。一般沖坡不要選擇高檔位，上坡2檔3檔足夠。歸納如下：1.踩離合器，掛擋，手握住手剎； 2.加油門，車輛轉(zhuǎn)速保持1500轉(zhuǎn)； 3.慢抬離合器，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降到1400轉(zhuǎn)，穩(wěn)住離合器，再放開手剎；4.加油門。車子就會慢慢的前行了。3、上坡起步 汽車上坡起步關(guān)鍵在于克服上坡阻力，防止汽車后溜。除了平路起步要領(lǐng)和操作外，還要注意駐車制動桿，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作：踏下離合器踏板，掛上1擋；左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，右手將駐車制動桿向后拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時(shí)緩抬離合器踏板；當(dāng)離合器開始接觸，感到發(fā)動機(jī)吃力，汽車欲起步行駛時(shí)，放松駐車制動桿，并緩抬離合器踏板，繼續(xù)踏下加速踏板即刻起步。二、停車： 觀察倒車鏡，打轉(zhuǎn)向靠邊，踩下離合器踏板，摘當(dāng)。丟開油門，踩下自動剎車踏板，拉緊手剎。三、換擋（加減擋） 換擋操作好壞，是衡量駕駛技術(shù)的重要標(biāo)準(zhǔn)。加減擋不允許往下看，應(yīng)目視前方，油門、離合器、變速桿三為一體配合要默契。不同路面采用不同擋位。車跑開的時(shí)候，也可以不踩離合器換擋，但要根據(jù)車速換不同的檔位。 首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。 在換擋時(shí)，盡量采用“兩腳離合法”，加擋時(shí)按照“踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（高速擋）”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。 減擋時(shí)，按照“踩（離合器）、摘（空擋）、抬（離合器）、轟（油門）、踩（離合器）、掛（低速擋）”的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時(shí)將變速桿變換到低速擋。 注意一點(diǎn)：在加減擋后都應(yīng)在未抬起離合器時(shí)，踩一點(diǎn)油門，然后慢抬離合器，在離合器壓盤結(jié)合的一瞬間，踩住離合器不動，等車速穩(wěn)定后再松開離合器，這樣就能避免車輛“突突”猛“串”，或是磨損離合器片。 換擋操作好壞，是衡量駕駛技術(shù)的重要標(biāo)準(zhǔn)。加減擋不允許往下看，應(yīng)目視前方，油門、離合器、變速桿三為一體配合要默契。不同路面采用不同擋位。 開車換擋注意事項(xiàng)： 一、換擋不要低頭看變速桿。如果養(yǎng)成習(xí)慣，極易造成交通事故； 二、不要長時(shí)間用低速擋行駛。一般地說，高速擋比低速擋省油。因此起步后應(yīng)及時(shí)升擋； 三、換擋時(shí)離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，不使用離合器時(shí)腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損； 四、換擋時(shí)方向跑偏。一手扶住方向盤，另一只手換擋，其實(shí)并不難； 五、變速桿至空擋時(shí)不要來回?fù)u晃。容易造成機(jī)件不必要的磨損并影響換擋時(shí)機(jī)； 六、不要越級加擋。加擋時(shí)應(yīng)逐級進(jìn)行，防止汽車動力不連續(xù)，減擋則可以越級。 七、車未停穩(wěn)不要掛倒擋。容易造成齒輪損壞。四、倒車技巧 姿勢：兩腳不動，臀部向左前方移一點(diǎn)，左手握住方向盤(利用單手打方向)，右手掌貼在旁邊座椅的椅背上，稍微用力抵住(一則可以保持身體的平衡，二則左手打方向時(shí)利用右手可以借力)，上身稍微向右側(cè)傾斜，同時(shí)將上身盡量右轉(zhuǎn)，使你的視線正好通過兩椅子的中間去觀察車后的情況。這種姿勢可以看到車后很大的部分，使盲區(qū)減小，而且可以很直觀地看到車尾的行進(jìn)方向�！　》椒ǎ骸　�1、倒車前首先看清車后的情況，估計(jì)好倒車的行進(jìn)路線，確定在倒車的過程中，車頭是否有可能會碰到障礙物，然后進(jìn)行倒車，倒車時(shí)盡量不要加油門，控制車速不要太快�！　�2、根據(jù)車尾行進(jìn)方向的需要，用左手轉(zhuǎn)動方向盤：如果車尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤向右轉(zhuǎn)動；反之，則將方向盤向左轉(zhuǎn)動。實(shí)際上這和汽車向前行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向操作是一致的，記住這點(diǎn)就不會打錯(cuò)方向而手忙腳亂了�！　�3、在倒車過程中不要一直看著車后，在確認(rèn)車后安全的前提下，需要不時(shí)地觀察左右倒車鏡，注意障礙物與車身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤來修正車身后退時(shí)的位置�！　�4、如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會碰到障礙物，則還需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候看看車前，以免車頭碰到障礙物。特別是在方向盤轉(zhuǎn)動的幅度較大的情況下，由于汽車在轉(zhuǎn)向過程中，轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，在倒車時(shí)車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。該方法在車輛靠右側(cè)停車和需要倒車較長距離時(shí)更加合適。另外要注意避免夜間在地形地貌不熟悉、周圍空間狹窄、照明不良等環(huán)境下倒車。夜間照明不良，視線不清，周圍空間尺度掌握不準(zhǔn)等，會給倒車增加困難，尤其是貼膜的車輛困難更大，所以應(yīng)盡量選擇照明良好，周圍空間寬敞、平坦的地方倒車，而且倒車距離不宜太長，最好是避免或減少在夜間倒車。　　拐彎倒車 　駕駛員在實(shí)施拐彎倒車時(shí)，應(yīng)注意判斷轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)和車輛后方的情況，并從倒車鏡兼顧車身的兩側(cè)，注意回轉(zhuǎn)方向盤的時(shí)機(jī)，以防造成車尾碰撞和車身刮擦的交通事故。 　移位倒車 　　一般是在進(jìn)入狹窄的停車位或在狹窄的路段會車時(shí)，需要左右移動位置進(jìn)行避讓等情況下進(jìn)行移動倒車。此方式有時(shí)需要進(jìn)行數(shù)次倒車，為此應(yīng)小心注意車輛所移動位置的寬窄程度，以及判斷車輛后方、車身兩側(cè)與后輪所處的位置，防止碰撞、刮擦、掉溝等交通事故。必要時(shí)，應(yīng)有人在車后指揮。 調(diào)頭倒車 　　調(diào)頭倒車要在允許調(diào)頭的地方（如公路、叉路口、街道口等），并應(yīng)根據(jù)路面的寬窄和車輛過往密度的具體情況進(jìn)行。在較寬的公路上進(jìn)行調(diào)頭倒車時(shí)，可從倒車鏡直接判斷車尾或車輪在路面的位置。在窄的路面上調(diào)頭倒車時(shí)，如果不能從倒車鏡準(zhǔn)確判斷車尾和后輪所處的位置，可打開車門，邊觀察后輪邊操作。如需多次前行后倒的，應(yīng)下車看清路面與車輪的安全距離，以防掉溝。在車輛過往密度較高的地段，則應(yīng)設(shè)人指揮。在岔路口、街道口進(jìn)行調(diào)頭倒車時(shí)，要適當(dāng)擴(kuò)大車輛后方的視線和范圍，及時(shí)準(zhǔn)確判斷掌握過往車輛、行人、自行車的動向，謹(jǐn)慎后倒，以防發(fā)生意外。 　車庫倒車 　　車庫倒車一般在車輛回場后進(jìn)入停車庫位或進(jìn)入臨時(shí)停車場停放而進(jìn)行的倒車。此類倒車若車輛視線情況良好（如輕型客車、轎車、大客車等），則可從車輛后窗直接觀察判斷進(jìn)行倒車。若倒車視線差，不能直接看清后面（如滿載的貨車等），則應(yīng)打開車門，從車門一側(cè)來判斷車身在庫位的位置，同時(shí)注意從倒車鏡觀察車身的另一側(cè)，以防刮車或刮壞其他車輛

回答者：a2970049582016-03-12 00:00