提問者：Sherry_Ruan2013-07-20 00:00
帕薩特領(lǐng)馭發(fā)動(dòng)機(jī)MFI是什么意思？還有好多種哪位高手能說說嗎？
所謂MFI，原意為Multiple Fuel Injection（多點(diǎn)燃油噴射），是一種成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。而2.0MFI發(fā)動(dòng)機(jī)則是在德國大眾AZM發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國道路、氣候、燃油品質(zhì)等諸多因素，重新進(jìn)行精心匹配后奉上的佳作。通過DST協(xié)同動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能更加穩(wěn)定，同時(shí)具備了高效率，低油耗，更舒適以及更清潔四大特點(diǎn)�！ “l(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。
回答者：wangzila55662016-11-09 00:00
你好這位車主，主要是檢查防凍液是否在刻線以內(nèi)，散熱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)扇保險(xiǎn)是否完好，再開空調(diào)看風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)，好的話就是節(jié)溫器了。
提問者：aimer1682016-07-10
首先你要明白 帕薩特的1.8T已經(jīng)是老一代的渦輪增壓技術(shù)了~~ 現(xiàn)在國內(nèi)一線渦輪增壓是邁騰明銳那幾款1.8T 新一代的采用了延時(shí)熄火的技術(shù)~ 對發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)很重要~~~ 老帕薩特就沒有~~~ 所以維護(hù)要更為仔細(xì)點(diǎn) T
提問者：dccpm2013-01-30
MFI不就是多點(diǎn)燃油噴射 大眾的車滿早就用了 沒什么花頭 號(hào)稱是可以省點(diǎn)油
提問者：wannyme2013-03-04
帶T的，因?yàn)楸旧砭透讐罕纫话愕拇�，所以一定要使用合成類的機(jī)油，至少是半合成。市面上，合成和半合成是一個(gè)意思。只有寫了:全合成或者是頂級(jí)合成的才是全合成，別走進(jìn)個(gè)別商家的誤區(qū)。 至于你說的是嘉實(shí)多機(jī)油確實(shí)比較好。但人家打
提問者：mfvwqmeyt542013-09-04
很多情況下都是有缸沒有工作不管是電路還是油路的問題還是電路問題都會(huì)這樣，由于怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有些低，所以體現(xiàn)明顯點(diǎn)，轉(zhuǎn)速高了由于慣性的原理就不會(huì)了，不過轉(zhuǎn)速達(dá)到極限時(shí)又會(huì)有所體現(xiàn)，建議從電路檢查吧！因?yàn)槟莻�(gè)檢查方法是最
提問者：lucas05772013-07-14
作為和您一樣熱愛pp的車有，我來回答您的問題 我先說說復(fù)產(chǎn)老款pp 外觀方面的變化主要體現(xiàn)在局部細(xì)節(jié)上。側(cè)窗以及車身周圍防擦條上的鍍鉻裝飾被省略，全車為普通玻璃，門把手沒有噴漆，輪轂尺寸變小輪胎型號(hào)為195/65
提問者：gsvirdi2013-01-17
