提問者:0206yx2015-09-04 00:00
根據(jù)上述車輛轉(zhuǎn)向現(xiàn)象描述,從日產(chǎn)騏達(dá)轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和工作原理來講,日產(chǎn)騏達(dá)車型是屬于電子轉(zhuǎn)向助力結(jié)構(gòu)形式,相對以上故障案例在售后維修信息中,還沒有遇到過。一般出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過重的故障時,則多為原地或低速時,頻繁來回打轉(zhuǎn)向多次后,將會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失效保護(hù)模式,避免轉(zhuǎn)向電機(jī)過熱,否則是不會進(jìn)入失效保護(hù)模式或轉(zhuǎn)向過重現(xiàn)象。因此,在排除上述因素之外,個人建議去維修店與維修技師一起試車判斷及故障的確認(rèn)和維修。
回答者:amberlake2016-09-04 00:00
消費(fèi)者在國內(nèi)屬于弱勢群體,不管是經(jīng)濟(jì)實(shí)力還是公關(guān)能力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比企業(yè)要差的多,在沒有確實(shí)證據(jù)的情況下即使打12315也用處不大,如果車輛確實(shí)有問題,注意保留好證據(jù),比如錄音,視頻之類的證據(jù)分量會更大一些,如果常規(guī)途徑?jīng)]有用的
提問者:匿名網(wǎng)友2014-03-20
您好: 根據(jù)上述車輛轉(zhuǎn)向現(xiàn)象描述,從日產(chǎn)騏達(dá)轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和工作原理來講,日產(chǎn)騏達(dá)車型是屬于電子轉(zhuǎn)向助力結(jié)構(gòu)形式,相對以上故障案例在售后維修信息中,還沒有遇到過。一般出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過重的故障時,則多為原地或低速時,頻繁來回打轉(zhuǎn)向多
提問者:luxin4126519112013-06-09
還是騏達(dá)吧,雖然沒什么技術(shù)優(yōu)勢,但是毛病少空間大,城市里開車速一般不會超60到70,正好夠用
提問者:zhain19842013-08-02
新車也需細(xì)心檢查車況。車輛從出廠到顧客手中,中間已經(jīng)經(jīng)歷了很多環(huán)節(jié),諸如運(yùn)輸、保管、露天放置、甚至日曬雨淋等,尤其是進(jìn)口車從生產(chǎn)車間到銷售商手中需經(jīng)過陸地運(yùn)輸、海運(yùn)、海關(guān)倉庫等許多環(huán)節(jié),歷經(jīng)的時間也較長,在選購時更要仔細(xì)
提問者:hesylwl2013-08-24
檢查前輪前速,肯定有問題。
提問者:nvxingchangshi2013-04-06
日產(chǎn)騏達(dá)滿意度報告查看詳細(xì)報告>>騏達(dá)搭載1.6升發(fā)動機(jī),整體動力表現(xiàn)一般;外形時尚動感,內(nèi)飾做工及用料稍差;安全配置較為齊全,不過“皮薄”仍是騏達(dá)的一大詬;空間表現(xiàn)還不錯,較為實(shí)用;油耗經(jīng)濟(jì),讓網(wǎng)友比較滿意;剎車異響
提問者:涯愛豬嘛2014-03-27