提問(wèn)者:112.82.80.2152013-10-31 00:00
你可以到58車上H6版本看看 很多車主都遇到這問(wèn)題了 我也是H6車主 最近我的感受是停車熄火下車時(shí)聽到左后轱轆那邊有“嘎吱”的聲音 比較煩心
回答者:jiangistc2016-10-31 00:00
不是先推P檔也不是先熄火。正常程序是:停車踩住剎車——檔位進(jìn)N檔——松開腳剎車——拉手剎——熄火——進(jìn)P檔。如果程序不對(duì)導(dǎo)致:1,一般是掛P檔,松剎車,拉手剎,熄火。其實(shí),這個(gè)步驟對(duì)于自動(dòng)檔的車來(lái)說(shuō),會(huì)可能帶來(lái)很致命的損
提問(wèn)者:wxqlbj2013-04-08
我首先給樓主介紹一下自動(dòng)擋車的檔位,擋把側(cè)面有一個(gè)按鈕,那是鎖定按鈕,換擋的時(shí)候要先按下,然后將擋把移動(dòng)至需要的檔位后再將其放松,如果不按下是無(wú)法移動(dòng)擋把的。自動(dòng)擋的車從前往后一般有這幾個(gè)檔位,P,R,N,D。P擋是停車
提問(wèn)者:bdbfozwe952014-10-31
P檔是將發(fā)動(dòng)機(jī)鎖止,所以停車時(shí)要掛P檔也叫停車檔,先停了發(fā)動(dòng)機(jī)了,再將車輪鎖住,所以要拉手剎。 因此呢,要先掛P檔,再拉手剎。 至于自動(dòng)車的行車細(xì)節(jié)就多逛逛汽車論壇吧,有很多知識(shí)可以學(xué),一句半句說(shuō)不清。
提問(wèn)者:wsgpy7p5z052013-11-03
自動(dòng)檔車掛檔后車身猛抖一下的原因:因?yàn)樗傧潺X輪油比較粘稠,密度大,傳動(dòng)部分接受發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的動(dòng)力比較明顯,因此,車子也明顯地抖動(dòng)一下。一旦車子跑開了,變速箱齒輪油溫度升高了,變稀了,密度變小了。所謂自動(dòng)擋,顧名思義就是不用
提問(wèn)者:a6755906182013-05-13
有加減號(hào)的就是手自動(dòng)一體的,加就是加擋,速度快,減就是一減擋,速度慢 其他有:P擋:停車擋 D擋:開車擋 R擋:倒車擋 另外還有D1 D2 D3分別使用與不同的路況,也就是路面的坡度,如果是坡越陡就要用到D3
提問(wèn)者:rcc52013142013-09-04
這兩天在海馬S5論壇串門次數(shù)比較多,主要是由于海馬S5 1.5T CVT車型推出了。本來(lái)自己是比較喜歡哈弗H6多一些,不過(guò)半路殺出個(gè)程咬金,弄得我也不知道選哪個(gè)更好了。先說(shuō)說(shuō)小6吧,哈弗H6是國(guó)產(chǎn)SUV里保有量最大高的,
提問(wèn)者:無(wú)名773890492015-08-13