提問者:qywt55882015-09-05 00:00
獨立懸掛肯定是比較好的,獨立懸掛相對來說它的坐舒適性也比較好。但是相對來說它的結(jié)構(gòu)復雜維修費用相對來說高一點。58車
回答者:yebinaiwangyin2016-09-05 00:00
智跑采用的是多連桿獨立后懸掛系統(tǒng),正常情況下不會出現(xiàn)異響,低速時后懸掛異響重點檢查減震彈簧的隔音膠墊,膠墊老化變形就會造成減震彈簧伸縮失去緩沖出現(xiàn)異響,并不是高速異響消失,而是由于高速的時候噪音增加異響不明顯而已。希望能
提問者:zijun83802016-11-25
我開始也是被智跑外觀吸引 所以去試駕智跑 試駕的是一輛頂配 上車后感覺 舒適很不好 感覺不像是坐20萬的車 懸掛太硬 路稍微有點差顛的厲害 智跑提速中規(guī)中矩超車時聲音有點悶 智跑內(nèi)飾好看但是駕駛臺采用的都是硬材質(zhì) 做工
提問者:投注站轉(zhuǎn)讓2013-05-23
加裝空氣懸掛是在大概的6000左右啊
提問者:匿名網(wǎng)友2015-01-31
起亞智跑?嗯……這樣說吧……頂著一張新的有科技感的外殼的獅跑……智跑動力真的很差……韓國人說那是什么什么發(fā)動機技術(shù),那種所謂的新發(fā)動機只有在極限情況下才能爆發(fā)出優(yōu)秀的一面……平時……誰會把車開到4000多轉(zhuǎn)……等所謂的峰
提問者:ch35gg252015-09-28
你好,起亞智跑前懸掛系統(tǒng)是麥弗遜式獨立懸架,日產(chǎn)逍客是麥弗遜式獨立懸架帶穩(wěn)定桿,材質(zhì)是鋼鐵的,如果我的答案對您有所幫助,請設(shè)為最佳答案,感謝您的舉手之勞!
提問者:weiyizh...2015-08-06
車子只有你自己試駕才知道,先跟你說說我試駕這兩輛車的感受吧,試駕的智跑是2.4頂配的智跑打開車們沒有厚重感,韓國車的通病,上車后看座椅 座椅做工太差縫合線是單線 而且線都沒走整齊,做工不敢恭維 你自己看也會嚇一跳,再看看
提問者:何必尋夢19822014-01-11