提問者：shuixuan08222014-12-25 00:00
O/D鍵既是強迫降擋鍵，它的作用就是使正在用4擋行使的車輛強迫降至3擋行使，從而取得較大動力和發(fā)動機牽引力。O/D鍵多在遇到超車、上坡、下坡等情況時使用。當需要超車或上坡時，發(fā)現(xiàn)提速無力或功率降落的情況，如車輛在4檔運行，應及時使用O/D鍵，將檔位降為3檔，并限制在1⑶檔中加油提多發(fā)動機轉速和車速，待轉速到達3000轉以上時，再消除O/D鍵限檔，讓其升為4檔。當較長時間行使下坡路段時，為避免長時間制動致使剎車系統(tǒng)過熱而下降制動效果，可以使用O/D鍵，使擋位從4擋將至3擋，利用發(fā)動機牽引力減速。 在使用O/D鍵時，如果發(fā)現(xiàn)按下O/D鍵沒有降檔反應時，說明該車現(xiàn)在使用的是3檔或更低的擋位，這時候應當將自動擋手柄推入2檔中，繼續(xù)加油提高轉速和車速，通過強迫降到2檔，迫使發(fā)動機提高轉速，到達增加功率、加速和提多發(fā)動機牽引力的作用，待車加速發(fā)動機轉速升高后，再將自動擋手柄推入D檔中，完成升檔動作。 1般開車時應當不亮，需要緊急加速時打開（亮）
回答者：lyjlh1582016-12-25 00:00
日本車就是針對中國人的心里來推出汽車的！咱國人都是說這車真有勁提速真快，而不知道速度快了以后會怎么樣！所以造成汽車前半段加速好到了高速就不行了~所以日本人就這樣的造出了所謂中國人喜歡的汽車！其實日本車是最欺騙消費者的！堅
提問者：youke132013-06-20
1，豐田凱美瑞剎車后再次提速很慢，建議對檔位時機進行檢查。 2，行駛中踩剎車后，發(fā)動機轉速降低，再踩油門就會感覺加速緩慢，汽車無力.這時候應該降低檔位，如：原來是四檔,就減到三檔或二檔，再踩油門發(fā)動機轉速就會很快上
提問者：j6phqqgrd2013-04-04
這樣的情況你最好不要到4S去~你到那里他們最起碼要收你幾百快~你最好到自己熟悉的修理廠去~一般都不要錢的
提問者：煙花寂寞852013-10-03
您好：關于您咨詢的問題，松開油門踏板后發(fā)動機轉速會下降，所以會出現(xiàn)這類現(xiàn)象，這個現(xiàn)象應該不屬于是故障；關于怠速的問題，怠速時發(fā)動機抖動需要檢查火花塞、點火線圈和噴油器這些部件，您這輛車現(xiàn)在的發(fā)動機怠速較低，正常的怠速應該
提問者：pz_lomo2013-07-17
我根據(jù)你介紹的情況，建議你采用以下的方法來排除： 一是，到汽修廠請師傅先給你檢查一下機械部分是否有什么問題，比如曲柄連桿機構，配汽機構和潤滑系是否有故障，讓他們聽一聽，看一看。 二是，在確認了上述部分完好的條件下，
提問者：zhqqiang08272013-05-27
你好！檢查汽濾，空濾，火花塞 分火線，清洗節(jié)氣門，噴油嘴，再用解碼器看一下數(shù)據(jù)流！祝你好運！一路順風！擁有愛車幸福一生！闔家幸福！
提問者：farseerrenhui2013-02-28
