提問者:adm2h2xl46v2016-05-16 00:00
帥客使用的是液壓氣門挺桿的發(fā)動(dòng)機(jī),依靠機(jī)油壓力推動(dòng)氣門挺桿自動(dòng)調(diào)節(jié)氣門間隙,如果出現(xiàn)氣門異響首先檢驗(yàn)是否虧機(jī)油,機(jī)油正常就要檢查機(jī)油泵壓力是否足夠,氣門,挺桿和底座是否出現(xiàn)了異常磨損,氣門異響就是上述原因造成的。
回答者:jmjun852016-05-18 00:00
計(jì)算評(píng)估方法:1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年遞減15%左右,滿幾年就乘以多少個(gè)(1-15%)。2、看保險(xiǎn)還有多長時(shí)間,審車還有多長時(shí)間,時(shí)間還長的須把保險(xiǎn)和
提問者:pinelee的文庫2016-06-09
可能是助力泵的問題··查查助力泵
提問者:xmanbest2013-06-12
需要到修理廠檢查底盤的,下擺臂襯套,和減震器頂膠,平衡桿球頭58車
提問者:jxjjpxw2016-11-21
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:jigdhlux72016-04-18
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者:KoMx小卡2017-01-04
前輪的“前束”不準(zhǔn)了,應(yīng)該到修理廠測量前束,重新調(diào)整后就行了。所謂前束簡單解釋為:車輛靜止時(shí)兩個(gè)前輪應(yīng)該有點(diǎn)像人站立時(shí)“內(nèi)八字”,待到前進(jìn)時(shí)在車身的推動(dòng)下兩前輪就會(huì)平行了。調(diào)整前束靠橫拉桿長度來維持。當(dāng)其中有一個(gè)輪胎受外
提問者:D_Ruru2013-07-13