提問(wèn)者：waku7a9znl32013-01-21 00:00
一般在上下2.5CM左右�？諝鈶覓斓淖畲筇攸c(diǎn)就是彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)。BENZ 是空氣懸掛技術(shù)的前輩，它首次將橡膠皮腔放置在金屬外殼內(nèi)，令皮腔受壓時(shí)的彈性特性接近鋼簧，另外，皮腔中還加入了一個(gè)特殊的纖維，從而使皮腔更堅(jiān)固，壽命更長(zhǎng)。 AUDI 在此基礎(chǔ)上改變了纖維的排布方向，使彈簧的鋼度進(jìn)一步提高等等。在一些底盤升降的具體指標(biāo)上各廠商也存在不同。例如 Maybach 與 Phaeton 在車速超過(guò)140Km/h后，車身高度自動(dòng)下降1.5cm，當(dāng)車速降回70Km/h以下時(shí)，車身又恢復(fù)正常高度，而 A8 的這兩個(gè)速度指標(biāo)則分別為120Km/h和100Km/h，在自動(dòng)減震模式下和Sport減震模式下車身高度分別下降2.5cm和2cm。如果遇到破壞非常嚴(yán)重的路面，三輛車的底盤都能在正常高度上升高2.5cm。 除了多種車身高度外， Phaeton （輝騰）、 Maybach（邁巴赫） 和 A8 還能通過(guò)車內(nèi)相應(yīng)按鍵選擇自動(dòng)、舒適、抬高和Sport等多種減震模式。
回答者：qxj10152016-01-21 00:00
操控還是A6L，底盤低，重心地
提問(wèn)者：mytzthree2013-07-16
A6是老款上一代的，當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)的比進(jìn)口的軸距就加長(zhǎng)了100毫米，但那是專門為中國(guó)市場(chǎng)加長(zhǎng)的，也就是說(shuō)在原來(lái)設(shè)計(jì)之初是沒(méi)有加長(zhǎng)版的。內(nèi)飾全新奧迪A6L的內(nèi)飾秉承“wrap-around環(huán)抱式”設(shè)計(jì)理念，并以近乎于苛刻的要求打
提問(wèn)者：y765000282016-08-30
可以升降，幅度在4厘米以內(nèi)
提問(wèn)者：Huangzhaowu2013-11-21
車身 奧迪A6L 2.0T 手動(dòng)基本型 長(zhǎng)度(mm)： 5012 寬度(mm)： 1855 高度(mm)： 1485 車重(Kg)： 1730 軸距(mm)： 2945 前輪距(mm)： - 后輪距(mm)： - 最小離
提問(wèn)者：st07852014-09-22
這是07款的,還有06和05款的,要的話再問(wèn)我好了 07款?yuàn)W迪A4價(jià) 格：27.54-35.76萬(wàn)元 外形尺寸(長(zhǎng)/寬/高)：4587/1772/1427 mm 排 量：1.8-2.0升
提問(wèn)者：xiao723522013-12-11
除非你天天走山路！否則沒(méi)必要
提問(wèn)者：shouji44m72013-08-01
