提問者：用b溫暖你2014-04-04 00:00
不用說了，肯定是翼神了。 咱先不說翼神，EVO X你肯定知道吧？ 翼神是EVO X的家用版 在這個價位A級車?yán)镉羞@么實在的車確實很難找： 1：全日本進口4B11發(fā)動機；這款發(fā)動機潛力灰常大，在原廠車不刷ECU的情況下就有152匹馬力，刷了ECU之后，絕對在170之上。就算不刷ECU，在國內(nèi)所有2.0發(fā)動機里4B11的性能也是最好的，更別說刷了ECU之后了。(lancer EX 只是將它的動力隱藏起來了，為了就是讓大家體驗改裝的樂趣，通過簡單的ECU升級就可以達到更大的動力，車主是不是會更加HAPPY阿？) 2：EVO底盤（一輛汽車最重要的就是它的底盤了，不詳解，就像房屋的根基一樣） 3：麥弗遜前懸架帶橫向穩(wěn)定桿+多連桿后獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿（世嘉后懸掛為“板車”懸掛。。。詳情請百度“獨立懸掛與非獨立懸掛的區(qū)別”） 4：進口4B11，2.0L的發(fā)動機的油耗只有科魯茲1.6L的2/3，經(jīng)濟省油,而且動力十足 5：翼神2.0全系標(biāo)配ESP,ASC，而世嘉2012款，只有2.0自動檔高配才有。（不要問我ASC,ESP有什么用- -百度一下） 6：如樓上所說，操控性不錯，外觀小改一下更拉風(fēng)！ 在這些東西都齊全的情況下，翼神的價位比世嘉還要低1-2W。東南確實比較實在，但是翼神的缺點也有，內(nèi)飾不夠漂亮。這個不能怪東南不厚道，連50多W的EVO X的內(nèi)飾和翼神都是一模一樣，只是繼承了三菱的血統(tǒng)，重視發(fā)動機技術(shù)和強勁的動力，而忽視了內(nèi)飾這一塊。 不過你可以看看WRC上的比賽用車，幾乎都是無內(nèi)飾的。 綜上所述呢，個人還是推薦翼神多點。 性價比最高的就是2.0MT舒適版。
回答者：annne01232016-04-04 00:00
要是省油的就費翔，1.4t，也皮實，就是件貴。翼神適合年輕人開，動力好，比較適合改著玩，但是特費油。相差多少油不知道，但是渦輪在三千轉(zhuǎn)之后比普通的提速快，但是渦輪的壞了也挺貴，換一個大約在四五千左右吧。渦輪的在市區(qū)省油。
提問者：ltskx112013-05-28
這款車銷量很差，但說實話這車配置還不錯的，加上三菱發(fā)動機聲譽很高，今年八月整個東南銷量不過百，您得斟酌掂量呀
提問者：f1dewsifdf2015-11-10
喜歡性能 就翼神 喜歡變形金剛就科魯茲 有人說它是韓國車 只是內(nèi)飾和細節(jié)是大宇的功勞罷了 平臺不還是歐寶的 韓國車能比么 那安全性?想說現(xiàn)代么? 1噸4的體重能不費油么 但是換來的是安全 翼神也不錯 發(fā)動機進口 不過總看
提問者：pcnpl882013-10-17
翼神銷量不好，主要是因為新車，質(zhì)量不穩(wěn)定，買這個價位的車得人，沒幾個愿意拿這錢去試驗的。其實本身車得外形，操控性，動力都還不錯（2。0），其他的在這個價位基本上都還說得過去。FOCUS是這個價位的車?yán)锩娌倏匦宰詈玫�，只�?/p>
提問者：ty1160357742014-10-18
你好,目前的翼神改裝渦輪.多數(shù)是上TD04渦輪或TD05渦輪,馬力在210匹~250匹, TD04渦輪,大概能提升馬力到220匹~230匹左右 TD05渦輪,大概能提升馬力到240匹~250匹左右 -----
提問者：pcxxb2122013-10-10
凱越車開著不錯，開兩年了，太多專業(yè)的我也不會說，反正還行，價格也不貴，油耗也沒別人說的那么多。
提問者：銀行扣除您連費2013-09-27
