提問者：HW_順順2013-09-11 00:00
我是在東莞這邊的.朋友都買了本田,日產(chǎn),豐田,馬自達(dá).額我偏偏喜歡翼神.朋友都跟我說別買這車了..只是外表好看.里面不好的.容易出問題..這邊的人可以說沒人買三菱車..更何況那車是東南做的..買這車出去會被人鄙視.- =..哪位買了這車的車主可以給我說說車子的耗油量,開了多久沒
我是2.0L旗艦版的車主~ 看你要版的車了~1.8L和2.0L都分有MT和CVT~CVT是原裝進(jìn)口的~對于MT我就不跟你說了~說說CVT吧~ 對于翼神的CVT是原裝進(jìn)口的~而且問題故障率有，不過不多，只不過是個別現(xiàn)象，對于日產(chǎn)的CVT故障現(xiàn)在多的鬧出了日產(chǎn)逍客CVT故障門事件，雖然日產(chǎn)的廠商比東南做的大，做的好~但是出了這樣的質(zhì)量問題，對不起消費(fèi)者啊~! 對于東南汽車~2000開始出的菱帥~那時候原裝進(jìn)口95款發(fā)動機(jī)~!質(zhì)量了得，我父親就有個03年的菱帥，平時飆車來個6000換擋，沒出過一點問題~我感覺都說東南不好，可能只是一個傳說~!但是大家有誰說菱帥不好的啊~雖然現(xiàn)在停產(chǎn)了~但是2手價格可不便宜啊~呵呵~很保值 對于翼神，同樣使用了原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)原裝進(jìn)口變速箱，況且原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)2.0L4B11發(fā)動機(jī)和EVO的發(fā)動機(jī)同一型號~EVO多了一個渦輪就能有285匹馬力~這樣看來翼神的發(fā)動機(jī)潛力巨大~!對于遭不遭鄙視~你要用事實~今年4月份的C-NCAP碰撞試驗里面~翼神奪得亞軍~冠軍是德國有名的君威~沃爾沃S40都排名第8，可見翼神的安全性~對于動力高于高爾夫6,7氣囊的保護(hù)包括膝蓋氣囊的保護(hù)~讓你遠(yuǎn)離危險~!我的話說的有點太夸翼神了~!多說點好的~希望你能成為我么翼神家族里面一員~我的QQ526434833 我的空間里面有我翼神的照片還有改裝后的照片~低調(diào)的造型~!我喜歡，希望你也喜歡~!
回答者：zhang42692016-09-11 00:00
先說車內(nèi)，部分車友說儀表盤異響，走顛簸路段時偶爾發(fā)現(xiàn)確實有這個問題，車胎比較容易撿石頭打車鈑金。 外面車鈑金比較薄，用手敲敲就能感覺出來，車漆說實話也挺次的，很多車友反映后車門漆崩的全是小點，我車也存在這問題3000公
提問者：lingksi09t2014-02-15
大街上跑什么車和技術(shù)質(zhì)量無關(guān)中國車的質(zhì)量一直很不錯而且出口量巨大但是設(shè)計外觀不好看才是關(guān)鍵要說質(zhì)量問題我可以舉幾個例子豐田車底盤質(zhì)量不好但是豐田車仍然馬路上到處都是三菱帕杰羅剎車不好照樣國內(nèi)三菱車買的很火雪弗蘭的車質(zhì)量不
提問者：axzr09832015-02-27
要求質(zhì)量的話肯定就福克斯了。。。上市時間這么久了，該出的問題都出了，該修改的漏洞都修改了，即使還有問題都只是小問題。而翼神就不一樣了，上市時間短，作為新車，其可靠性有待時間考驗，問題會慢慢體現(xiàn)出來。但從日本車得技術(shù)來說，
提問者：ssshk2013-03-23
我是1.8L 手豪 1萬5千公里了 翼神是我第二輛車 改裝了輪轂輪胎 導(dǎo)航 包圍 這車的優(yōu)點是動力足、改裝潛力大、外觀個性 缺點是油漆薄、內(nèi)飾材質(zhì)一般、異響么仁者見仁了 反正對得起這個價格
提問者：big_eyes代發(fā)2013-09-25
翼神的動力沒有想象那么勁爆，搭配了無級變速箱，提速柔和順暢。 翼神的發(fā)動機(jī)和變速度想都是進(jìn)口的（手動的變速度箱不是）。 安全性翼神還是可以的都有防撞鋼梁（四個門上也有哦），但是手動的配置里面安全氣囊沒有自動的多。
提問者：yuro1u8otv2013-03-22
優(yōu)點:操控，提速完美。外觀霸氣。 缺點:前大燈，尾燈的縫隙較大。減震較硬。 綜述:價格決定一切。操控一流。做工還需細(xì)膩。
提問者：dingruyi_ah2014-04-01
