提問(wèn)者：paosha10022013-06-30 00:00
有經(jīng)驗(yàn)的來(lái)
價(jià)格區(qū)間：7.88-8.98萬(wàn)元作為一款入門(mén)級(jí)的跨界車(chē)，中華駿捷Cross集“時(shí)尚、實(shí)用”于一身，在外型上采用了運(yùn)動(dòng)下部包圍、全鋁制的標(biāo)配車(chē)頂行李架。2580mm的超長(zhǎng)軸距，為同級(jí)車(chē)中最大的車(chē)身尺寸。中華駿捷Cross配備了常規(guī)的電子設(shè)備、電動(dòng)天窗、快捷開(kāi)關(guān)的四門(mén)電動(dòng)窗、以及全新運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾等配置。這款產(chǎn)品的功能更多基于轎車(chē)用途，在外形上具有一定的SUV特征，是一款由轎車(chē)向SUV跨界的典型代表，這種跨界方式也被業(yè)內(nèi)人士戲稱(chēng)為“偽跨界”。不過(guò)，中華駿捷Cross的時(shí)尚外形，對(duì)于剛步入社會(huì)的時(shí)尚一族還是很具誘惑力。
回答者：丶Xavier_2016-06-30 00:00
比對(duì)方面：操控度,質(zhì)量 駿捷cross：輪胎大一點(diǎn)點(diǎn)，自然操控會(huì)好一點(diǎn)。外觀比FRV好看點(diǎn)，內(nèi)飾高檔一點(diǎn)，質(zhì)量與FRV一樣的。 FRV:：車(chē)子與駿捷cross一樣重的，2400多斤的車(chē)子，比一般的日本系車(chē)要重40
提問(wèn)者：salenzhang2013-07-23
其實(shí)沒(méi)什么好解釋的! 油耗綜合下來(lái)還是滿(mǎn)省油的 ，1.5CROSS 版手動(dòng)舒適型的百公里實(shí)際耗油平均值在9.6L左右 發(fā)動(dòng)機(jī)CROSS 版本的發(fā)動(dòng)機(jī)是4A15的，全身鑄鐵!所以不是特別的好，你可以問(wèn)下 有沒(méi)有全鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：mhudf1a0qnn62015-09-06
其實(shí)沒(méi)什么好解釋的！ 油耗綜合下來(lái)還是滿(mǎn)省油的 ，1.5CROSS 版手動(dòng)舒適型的百公里實(shí)際耗油平均值在9.6L左右 發(fā)動(dòng)機(jī)CROSS 版本的發(fā)動(dòng)機(jī)是4A15的，全身鑄鐵！所以不是特別的好，你可以問(wèn)下 有沒(méi)有全鋁
提問(wèn)者：fhq19992013-08-28
外型： 時(shí)尚 秀氣 基本已經(jīng)脫離價(jià)位局限 。（亮點(diǎn)）空間： 1.75米的我坐入前排仍留有一拳以上的富�？臻g ，不管是儲(chǔ)物還是后尾箱都能讓人滿(mǎn)意 。性能： 1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)令人滿(mǎn)意，油門(mén)很輕盈，加速一般，轉(zhuǎn)向靈活。（華晨
提問(wèn)者：rvv0082013-07-24
cross較FRV增加了一部分運(yùn)動(dòng)套件，比如行李架和外包圍。輪胎有少許增大，同時(shí)底盤(pán)有少許加高，相比之下運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。另外前臉近氣口處有少許不同，具體你可以找對(duì)比圖片去看。最重要的就是CROSS貴一些，約五六千吧�！ �
提問(wèn)者：fdhdsghd2015-10-25
綜述:這個(gè)車(chē)好，很多地方都在等車(chē)，不知道你那里有貨源沒(méi)有，性?xún)r(jià)比高，但底盤(pán)較低，看你開(kāi)什么路，華晨最近的車(chē)質(zhì)量好多了，出了CROSS和FSV都是不錯(cuò)的車(chē)。
提問(wèn)者：yilinlili2014-06-26
