提問者：ksme201842016-04-27 00:00
其實(shí)，每個(gè)人的感覺不一樣，喜好不一樣，所以結(jié)果也不一樣。一輛車是否好，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該從三方面判斷。 一、設(shè)計(jì) 這也是最重要的決定性因素。汽車設(shè)計(jì)反映一個(gè)廠商的綜合實(shí)力和態(tài)度，車的好壞在設(shè)計(jì)里面已經(jīng)大致定型。設(shè)計(jì)又分為總體設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)經(jīng)過不斷修改，最后才從原型車到試產(chǎn)，最后大批量投產(chǎn)。雖然現(xiàn)在的汽車設(shè)計(jì)水平不斷提高，大量采用計(jì)算機(jī)輔助，周期大大縮短，但是因?yàn)檐嚨牧悴考�，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之間的配合，總會(huì)有一些問題。有些問題會(huì)是致命傷，例如三菱吉普的剎車液壓管磨損缺陷。 二、制造工藝和技術(shù) 設(shè)計(jì)是汽車的基礎(chǔ)，那么制造技術(shù)的好壞就是產(chǎn)品能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的關(guān)鍵。試產(chǎn)或正式投產(chǎn)的過程設(shè)計(jì)可能對設(shè)計(jì)進(jìn)行小小的修改，一般不會(huì)作很大的改動(dòng)，所以，產(chǎn)品只可能最大限度地貼近設(shè)計(jì)目標(biāo)，并不會(huì)超出原來設(shè)計(jì)的范圍。 三、汽車的價(jià)格和服務(wù) 這個(gè)相信大家也會(huì)同意吧。里面有個(gè)性價(jià)比的因素，套用一句話，夏歷車再爛，如果只賣一塊錢，這個(gè)價(jià)格下就算是好車。反過來，如果寶馬三系的車怎么好，賣個(gè)勞斯萊斯的價(jià)格，那還能說是好車嗎？還有更重要的是廠家售后服務(wù)的態(tài)度。 最后一點(diǎn)，作為精明的消費(fèi)者應(yīng)該不僅僅看到自己的需求，最好從投資的角度分析。僅僅停留在消費(fèi)的角度思考，始終都是消費(fèi)者，始終都是食物鏈里的最后一環(huán)。試想每年以進(jìn)口三十萬輛車，每輛車三十萬計(jì)，一年送出去的九百億元，都能建車廠了。數(shù)年前，當(dāng)時(shí)數(shù)家日車廠商大幅虧損瀕臨倒閉，包括日產(chǎn)、馬自達(dá)、三菱。美國和歐洲的車廠大舉投資，法國的PSA買下日產(chǎn)和馬自達(dá)，克萊斯勒買下三菱的股份。法國人從大眾請來了西班牙人卡洛斯，大幅壓縮成本，半年之后扭虧為盈，光從股票價(jià)值上就可獲利甚豐。 四、最后，通過本人的購車經(jīng)歷，給大家一個(gè)參考。 1，一些過去有劣跡的廠商大家就別買了，因?yàn)槿思叶紩?huì)這樣想，可能只有你買，最后廠商都不見了。例如，現(xiàn)在還有誰在用三菱、NEC的手機(jī)和電視機(jī)，要有用壞的了也不知道找誰修。所以，對于象三菱這樣的車要想好再買，要做好思想準(zhǔn)備。 2，要深入了解車的質(zhì)量，不要光看表面，不要心存幻想。對于一些能省即省的車商，內(nèi)在的東西也不會(huì)太好，否則兩年前賣十五六萬的車現(xiàn)在都在賣七八萬，除了一直在不斷減配以外，原來的設(shè)計(jì)就非常的省，說不定還有很大的降價(jià)空間，否則每年的高額盈利何來。還有很多用不上的花俏功能，不要也罷，那也是自己掏錢買的。同樣價(jià)錢的車，能做的廠商也會(huì)給的，就看他的態(tài)度如何了。 3，最后補(bǔ)充一點(diǎn)，保持適度競爭的市場對消費(fèi)者最有利，如果當(dāng)年AMD死掉，今天的筆記本能有低于五千的嗎？那錢還不夠買INTEL的CPU。只要消費(fèi)者保持清醒，自己權(quán)衡利弊，剩下的就交給各廠商的托進(jìn)行斗爭吧，不光是論壇上，售后服務(wù)也行，別輕信所謂的優(yōu)點(diǎn)。
回答者：blact19882016-04-29 00:00
10萬以內(nèi)的話，外觀、空間、內(nèi)飾和帝豪EC7相當(dāng)?shù)能囃Χ啵踩跃筒詈芏嗔�，EC7是10以內(nèi)唯一一款C-NCAP碰撞得5星的車，難得，而且看碰撞測試圖及分析報(bào)告，得分比朗逸都高，舒服同志這次是下了血本了。
提問者：拿劍切果凍2015-06-18
市場上就沒有 裝車 件。鼠籠式變頻燃油泵 可以 安裝任何汽油車，以后可以甲醇和汽油 勾兌著用。只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發(fā)展春天，必須專業(yè)改裝！比
提問者：fgyutg1q02016-09-12
相當(dāng)不錯(cuò)，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪華版，到現(xiàn)在跑了6000公里，除了換過一個(gè)近光燈泡外，沒有出過任何毛病。下面是我自己的一些看法： 這車配置很不錯(cuò)，而且都是配置的一些很實(shí)用的裝備。比如駕駛座電動(dòng)座椅、后
提問者：hhin_july_assa2013-03-05
如果從動(dòng)力，內(nèi)飾，性價(jià)比的話，，帝豪可以秒殺K2，只不過帝豪是國產(chǎn)車，K2是起亞的品牌，我建議選擇帝豪，帝豪是吉利的轉(zhuǎn)型之作，上市時(shí)間久，K2是新車，沒有經(jīng)過時(shí)間的檢驗(yàn)，，，現(xiàn)在國產(chǎn)車質(zhì)量也不錯(cuò)了，甚至是超過很多合資車，
提問者：lsyhexwl2013-09-09
空間:這個(gè)車的空間就這個(gè)價(jià)格的來說可以是最大的，家里5個(gè)人比較胖，做這還是很舒服的就是異響，剛買了的時(shí)候，走稍微有點(diǎn)顛的路，右后輪咯吱咯吱的響，去4S也沒檢查出來什么問題我最看好的就是外觀，看起來高檔，大氣，配置很豐富，
提問者：yuegoutuan2014-10-30
我開的就是帝豪1.8，不過我的是兩廂豪華。 這車發(fā)動(dòng)機(jī)是真不錯(cuò)，但是檔位有點(diǎn)澀，對于新手來說應(yīng)該是個(gè)很恐怖的事，如果是老司機(jī)就無所謂了，我自己感覺挺好的，但是我媳婦就開不了，總掛不上1檔和倒檔，還不會(huì)變通處理，其實(shí)就是
提問者：2013-09-15
