提問(wèn)者：steven03762015-12-03 00:00
既然是比較，就要綜合不同角度來(lái)看了。 品牌： 奧迪偏內(nèi)斂，寶馬偏外向。在中國(guó)的馬路上，看看寶馬三系的購(gòu)買群體，基本上90后，小女生，富二代...為主。 奧迪，基本上是青年才俊，商人，從政等 有一點(diǎn)的層次的人購(gòu)買。這個(gè)就是最明顯的品牌差異。 駕駛： 寶馬后驅(qū)偏運(yùn)動(dòng)，富有駕駛樂(lè)趣，但是后驅(qū)車在山路或者高速路轉(zhuǎn)彎處，容易甩尾，控制不好，非常危險(xiǎn)，百度搜索寶馬和奧迪車的事故比例，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，寶馬因?yàn)樗ξ渤霈F(xiàn)的事故比例非常高。奧迪是前驅(qū)車。先對(duì)來(lái)說(shuō)駕駛樂(lè)趣不如寶馬，但是動(dòng)力也非常不錯(cuò)的，差距甚微。 舒適性：奧迪強(qiáng)于寶馬，由于奧迪的底盤調(diào)教遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于寶馬，寶馬因?yàn)閭?cè)重于駕駛樂(lè)趣，所以沒(méi)辦法兼顧到底盤。 你坐在奧迪車?yán)?小時(shí)長(zhǎng)途，不會(huì)覺(jué)得累。但是寶馬基本上1小時(shí)，你會(huì)腰酸背痛。 這本身也驗(yàn)證了，為什么寶馬是年輕人開(kāi)的多的原因。奧迪是更穩(wěn)重的豪車。 本人第一輛車寶馬，第二輛車奧迪。
回答者：哥只是個(gè)傳..2016-12-03 00:00
兩個(gè)公司都屬于大眾集團(tuán)，核心技術(shù)都差不多，就像Q7 卡宴 途銳底盤都差不多，只是品牌理念和定位消費(fèi)人群不同，調(diào)教有差異。要是喜歡操控就選A4，要性價(jià)比就帕薩特了!
提問(wèn)者：denysnow2013-08-20
暈死，這兩個(gè)車怎么比較�。� 一個(gè)便宜一個(gè)貴一些；一個(gè)大一些一個(gè)小一些。 總的來(lái)說(shuō)看你需求咯，如果你是商務(wù)用車，那就選奧迪A6L，外形大氣內(nèi)飾豪華，并且底盤都是按照商務(wù)車追求乘坐舒適性來(lái)調(diào)校的； 如果你是
提問(wèn)者：PAEmama2013-04-27
這個(gè)兩個(gè)的選擇很簡(jiǎn)單，但是也是很經(jīng)典的，你的眼光很不錯(cuò)。 主要還是按駕駛感受和自身側(cè)重來(lái)選擇：奧迪A4L偏于商務(wù)，所以在底盤調(diào)教上偏于商務(wù)，懸掛較軟；寶馬3系被譽(yù)為寶馬品牌中對(duì)能突出其品牌操控性的車型，整個(gè)車身都采用了
提問(wèn)者：lcl1582013-11-16
新的A4，也就是國(guó)產(chǎn)后的A4L和A5的關(guān)系頗深，A5和A4的底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱上面基本上是通用的，尤其是底盤，A5的底盤和A4的是同一個(gè)型號(hào)的底盤，但是A5的調(diào)教要比A4的更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，畢竟A5是雙門轎跑，而A4是傳統(tǒng)的
提問(wèn)者：無(wú)獨(dú)有偶20072013-04-24
我在加一個(gè)奔馳C級(jí)的綜合對(duì)比，你自己拿主意��！無(wú)論是新生的奔馳C級(jí)和奧迪新A4，以及尚顯“成熟”的寶馬3系，都是各自品牌的“入門級(jí)豪華車”，價(jià)格相對(duì)實(shí)惠，品質(zhì)卻一如既往，附加價(jià)值遠(yuǎn)高于一般同等價(jià)格的車型，因此這三款車是獨(dú)
提問(wèn)者：fgqhdy2013-03-31
毋庸置疑，3系與A4是中國(guó)市場(chǎng)上緊湊高端車型的主力軍（主要因?yàn)镃級(jí)不太給力），且近幾年兩大豪門針對(duì)中國(guó)車市的特點(diǎn)分別推出了更符合消費(fèi)者購(gòu)車心理的特別版本車型。由于我個(gè)人是奔馳的粉絲，所以對(duì)于樓主的問(wèn)題給出的回答不摻雜任何
提問(wèn)者：yywu0032013-06-09
