提問者：ameng775672015-09-20 00:00
哪位師傅知道幫忙解決一下
DTC：P2138 中國的定義：節(jié)氣門/踏板位置傳感器/開關(guān)D / E電壓相關(guān) 英文定義：節(jié)氣門/踏板位置傳感器/開關(guān)D / E電壓相關(guān) 類別：燃油，空氣或排放控制 背景：在電子節(jié)氣門控制（ETC）系統(tǒng)中，加速踏板位置（APP）的加速踏板位置傳感器的作用是在電信號的形式發(fā)送到節(jié)氣門控制模塊節(jié)氣門致動器控制節(jié)氣門開度的參考。 故障碼：P2106 中國的定義：節(jié)氣門執(zhí)行器控制系統(tǒng) - （發(fā)動機(jī)）被迫限電 英語定義：節(jié)氣門執(zhí)行器控制系統(tǒng) - 強(qiáng)制限功率 類別：燃油空氣或排放控制/>背景：在電子節(jié)氣門控制（ETC）系統(tǒng)中，加速踏板位置（APP）的加速踏板位置傳感器的作用是在電信號的形式發(fā)送到節(jié)氣門控制作為節(jié)氣門執(zhí)行器控制節(jié)氣門開度的參考模塊。節(jié)氣門執(zhí)行器是一個(gè)步進(jìn)電機(jī)，這是負(fù)責(zé)根據(jù)節(jié)氣門的命令來控制節(jié)氣門開度的控制模塊。如果電子控制模塊檢測到故障模式影響管理（FMEM），的模式，節(jié)氣門執(zhí)行器控制電機(jī)系統(tǒng)（TACM）被迫限電模式，故障代碼將出現(xiàn)。失敗的原因包括TACM電路或合資故障，電子控制模塊（PCM或ECM）故障。 兩個(gè)主要戰(zhàn)線的故障代碼，節(jié)氣門位置傳感器的問題，當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，電腦不知道司機(jī)通過節(jié)氣門位置傳感器控制油門的實(shí)際情況，所以會有落后故障代碼2106，執(zhí)行故障安全模式，你只能進(jìn)入模式，你說的80碼，來修復(fù)它，而不是一個(gè)大問題。
回答者：Fevelen2016-09-20 00:00
川藏南線從新都橋到雅江到理塘。在修路，接近尾聲，不算好走。途中加油93沒有問題。
提問者：fiufidu2017-01-13
是不是變速箱的問題呢，還是制動系統(tǒng)的問題的呢？去維修站看看。
提問者：wzc20202015-01-01
按照你的描述可能是油路問題，長城炫麗應(yīng)該是拉線油門控制不是電子的，有以下幾種可能： 1、油路有堵塞。油流量速度過大，會在管道口堵死，松油門障礙物會收回。 2、汽慮有質(zhì)量問題，不暢通。（你只換了空濾，建議你更換一下汽慮
提問者：gvwnqg2013-05-06
你好！首先考慮的是使用的汽油不好，建議你盡快更換汽油，可以加97號汽油試試。然后就是可能是汽油壓力不足導(dǎo)致的，你可以去修理廠進(jìn)行綜合的檢測。希望能夠幫助到你，如有不明請追問。
提問者：imalon7212015-01-09
根據(jù)你描繪的現(xiàn)象，應(yīng)該是你的機(jī)油加多了。車子在正常的平穩(wěn)行駛時(shí)，沒有問題，只要一急加油門，就打滑，這就是機(jī)器內(nèi)的機(jī)油太多導(dǎo)致的，你檢查一下機(jī)油尺，看看是不是超過了最高線。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-02-12
可以開的，但是需要及早去修理。發(fā)動機(jī)故障燈亮的表面原因 1、燃燒狀態(tài)不好 發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機(jī)故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計(jì)上，為了確保發(fā)動機(jī)處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動機(jī)的正常工作壽命，在發(fā)動機(jī)上設(shè)計(jì)安裝了氧
提問者：Moxdoussy2015-10-30
