提問者:pichangjun1232014-02-26 00:00
東風(fēng)雪鐵龍世嘉配備了同樣在凱旋上使用的發(fā)動(dòng)機(jī),采用VVT可變氣門正時(shí)技術(shù),可迸發(fā)出最大功率為108KW的強(qiáng)大馬力,最大扭矩可達(dá)到200NM,在同級(jí)別車型中,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。配合采用手自一體變速箱,帶來車隨心動(dòng),人車合一的駕乘體驗(yàn)。同時(shí),東風(fēng)雪鐵龍世嘉滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn),操控舒適,安全性能好,配置豐富,內(nèi)飾做工精致,外觀漂亮大氣。 速騰是一汽大眾于2006年投放中國市場的一款新車型,基于大眾公司新一代PQ35底盤開發(fā)的速騰,技術(shù)含量與海外車型如出一轍,唯一不同的是海外車型采用的是最先進(jìn)的FSI發(fā)動(dòng)機(jī),而國產(chǎn)車只沿用原來的1.8T,2.0和1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。在海外,速騰就以操控性著稱,甚至有市場將它與寶馬3系、馬自達(dá)6相比較,可以說是一款A(yù)級(jí)豪華車。速騰作為一款高素質(zhì)緊湊型車,精細(xì)的鈑金工藝與高安全性是它與同級(jí)別車相比最大的優(yōu)勢。而在提速性能上,速騰表現(xiàn)非常突出。時(shí)尚亮麗的外形,十分適合那些有品位的成功人士。速騰技術(shù)成熟,配置豐富,空間寬大,保養(yǎng)費(fèi)用不高,性價(jià)比高。這二款車綜合比較,速騰優(yōu)勢十分明顯!
回答者:dwgu4a1zht82016-02-26 00:00
這個(gè)問題真的是很正常,手動(dòng)檔的車型普遍存在這樣的問題,是分離軸承的聲音。樓主不用擔(dān)心,而且沒有問題不要?jiǎng)铀?/p>
提問者:xxy12182013-10-14
我的車型:雪鐵龍 世嘉三廂 變速器:手動(dòng) 排量:1.6升 行駛里程:7053公里 購買時(shí)間:2010年12月28號(hào)真巧 冷車情況下掛檔發(fā)緊 方向也沉 那是因?yàn)闄C(jī)油還沒甩開呢 摘下來從新掛一下試試 我一般是打著
提問者:47vkqvx3cvj72013-10-14
老實(shí)說,我們還沒開過世嘉的手擋車型。但世嘉與307一樣是出自PSA的2號(hào)平臺(tái),1.6L手擋這套動(dòng)力系統(tǒng)是與307共用的,技術(shù)成熟可靠,所以在匹配方面并沒問題。麻煩采納,謝謝!
提問者:ugfw83652014-10-08
你好,新世嘉的變速箱還是be4的,只是升級(jí)了變速箱的電腦軟件,加速性有了還大的提升。希望能幫到你58車
提問者:doraemon0012015-04-03
相對來說還可以,比自動(dòng)的好多了,自動(dòng)比較落后四速的,我覺得還是比較平順的,磨合期內(nèi)有些生澀這個(gè)是正常的
提問者:qq4022788092013-11-12
你是哪的?如果你是武漢的,你也不會(huì)這樣問了,你所說的問題恰恰是相反的,神龍的車子保養(yǎng)和維護(hù)都很便宜,除非有人忽悠你,手動(dòng)擋還不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱談不上先進(jìn)但都是很成熟產(chǎn)品,關(guān)鍵養(yǎng)護(hù)便宜!
提問者:m820087982013-07-18