最佳答案

駿捷在奔奔前面兩天撞的，用的帶側(cè)氣囊的豪華版。奔奔用的39800的最低配置撞的。上個(gè)月QQ6好象也是用低配撞的，不知道為什么？如果按銷量的話，奔奔銷量最大是46800的啊？別的車都是用高配車型撞。難道自主品牌的低價(jià)車要用低配？搞不明白。 下面是對(duì)碰撞的細(xì)節(jié)描述及點(diǎn)評(píng)，讓人大開眼界。摘選幾例： 正面100%碰撞： 駿捷：觀察ABC三柱，左右兩側(cè)的A柱都有輕微變形，這可能與測試車型是天窗版有一定聯(lián)系。 奔奔：ABC三柱情況較好，沒有發(fā)生變形與凹點(diǎn)，說明奔奔在正面100%碰撞測試中，車架算是經(jīng)受住了考驗(yàn)。 點(diǎn)評(píng)：中級(jí)車A柱變形，是因?yàn)樘齑疤�高�?jí)。小奔奔A柱堅(jiān)挺，“算是”經(jīng)受了考驗(yàn)。 側(cè)面碰撞： 駿捷： 當(dāng)90公斤的蜂窩鋁平頭車以50km/h的速度向靜止的華晨駿捷撞去。一聲沉悶的響聲后，玻璃碎片四濺，側(cè)安全氣囊順利打開。當(dāng)測試車靜止后，很清楚地看到假人的身體向左側(cè)成50度角傾斜，安全帶的保護(hù)作用似乎有限，而座椅也擠壓變形。 B柱上方天窗結(jié)合處出現(xiàn)深度凹陷。B柱下方和底盤結(jié)合處有深度褶皺。左前門和左側(cè)翼子板結(jié)合處出現(xiàn)縫隙。整體左側(cè)受撞擊車身承大幅度凹陷。從駿捷的后部可以很明顯的看到，車身整體發(fā)生了形變，左側(cè)車身上部隆起，使整個(gè)車身看起來有些不成比例。 奔奔： 當(dāng)90公斤的蜂窩鋁平頭車以50km/h的速度向靜止的長安奔奔撞去。一聲沉悶的響聲后，與奇瑞QQ6一樣沒有看到飛濺的玻璃碎片，側(cè)面玻璃保持完好。 但從敞開程度看，駕駛艙門已經(jīng)外翻，而底部又處于深陷，而A柱處車門又與車身開裂，車門的結(jié)實(shí)程度值得關(guān)注�？梢院苊黠@看處，車身整體形變，左側(cè)上部隆起，整體看車架強(qiáng)度還是不夠。 點(diǎn)評(píng)：中級(jí)車玻璃飛濺，嚴(yán)重變形，但記者覺得強(qiáng)度夠了。小奔奔車玻璃都沒撞碎，但記者發(fā)現(xiàn)“整體看車架強(qiáng)度還是不夠”。 正面40%偏置碰撞 駿捷：前風(fēng)擋破損，副駕駛前方風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)很大一爆裂點(diǎn)，工作人員例行去打開左前門，經(jīng)努力后放棄，左前門沒有被打開。而其他三個(gè)車門均順利打開。 從左側(cè)車身來看，A柱出現(xiàn)深度折點(diǎn)。在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)中A柱已經(jīng)出現(xiàn)輕微變形，，在今天正面40%碰撞試驗(yàn)中則呈完全拱起狀，其A柱在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上值得關(guān)注。同時(shí)在強(qiáng)大的撞擊力下，副駕駛假人前擋風(fēng)玻璃損毀明顯�！�B柱上方和車頂天窗結(jié)合處出現(xiàn)深度凹陷。右側(cè)車身基本保持完好，只是右前門和翼子板結(jié)合處出現(xiàn)裂痕。 奔奔：前風(fēng)擋左側(cè)A柱玻璃有幾處裂痕，擋風(fēng)玻璃保持較完好沒有大的破損。從車身左側(cè)看，A柱出現(xiàn)凹點(diǎn)，而B柱上方與車頂部均出現(xiàn)凹點(diǎn)。奔奔車架強(qiáng)度看來還是無法獲得公眾滿意，有繼續(xù)提升空間。 點(diǎn)評(píng)：中級(jí)車玻璃碎了，門打不開，左A柱完全拱起，記者認(rèn)為“在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上值得注意”。小奔奔玻璃較完好，A柱只是出現(xiàn)凹點(diǎn)，記者認(rèn)為“奔奔車架強(qiáng)度看來還是無法獲得公眾滿意”

回答者：nsrx609em2016-01-22 00:00