提問(wèn)者：dreamismylife2013-07-06 00:00
磨合期就用車內(nèi)的原廠機(jī)油就可以！沒(méi)必要多花錢再換機(jī)油！ 新車磨合主要就是讓活塞與活塞環(huán)與汽缸連接的更緊密！還有一點(diǎn)就是排除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的細(xì)微金屬碎屑，不過(guò)這個(gè)碎屑基本上就沒(méi)有！ 機(jī)油的粘稠度和磨合沒(méi)有太直接的關(guān)系，只是根據(jù)氣溫有關(guān)系！冬天低溫冷啟動(dòng)會(huì)要求機(jī)油粘度比較低！這樣機(jī)油泵鏈條才能迅速的從油底殼把機(jī)油抽上來(lái)再起到潤(rùn)滑作用！ 美孚機(jī)油的技術(shù)其實(shí)不太適合乘用車使用！反而他在中、重型卡車的機(jī)油市場(chǎng)絕對(duì)是領(lǐng)頭羊！乘用車的機(jī)油我推薦殼牌和嘉實(shí)多！機(jī)油的級(jí)別在SL以上的都可以！ 另外，現(xiàn)在用機(jī)油的粘度40就可以，沒(méi)必要用30的！ 我是開汽修廠的，二類資質(zhì)。還有個(gè)汽配，專門賣中高檔車型剎車盤、片和車用油品的！給出的建議希望能幫到你！滿意的話再追點(diǎn)分吧，寫這么半天手都酸了！
回答者：jbc19792016-07-06 00:00
你把整機(jī)配置曬出來(lái)看一下，光顯卡夠也沒(méi)用 你說(shuō)的情況，一般是內(nèi)存、CPU占用過(guò)高造成的。 那這種情況，不是中毒，就是后臺(tái)程序太多了。。。 如果你的整機(jī)配置都足夠，那建議是重裝一下系統(tǒng)，4G以上內(nèi)存的裝WIN7旗艦版64位
提問(wèn)者：lonydeng2015-08-14
車主您好，這是不行的，機(jī)油太粘稠了傷發(fā)動(dòng)機(jī)，用10W-40的就行了。希望我的回答對(duì)您有幫助，如果您還有疑問(wèn)，可以繼續(xù)咨詢我，祝您生活愉快，順心如意-------58車竭誠(chéng)為您服務(wù)
提問(wèn)者：JYT198120032016-12-01
爆缸這個(gè)問(wèn)題跟很多因素都有關(guān)系,貌似那些爆缸的好多都是亂改裝,汽油品質(zhì)等都有關(guān)系,還有用的機(jī)油標(biāo)號(hào)不符合,如果保持原廠,并且不會(huì)以極為極端的方式駕駛,不會(huì)爆缸的 至于燒機(jī)油現(xiàn)象,不要期望太大,畢竟帶T的車沒(méi)有機(jī)油消耗量很
提問(wèn)者：angelblue_02013-06-17
夏天300V 15W50 冬天300V 5W40 看來(lái)大家都一樣啊 冬天用15W50了 而且如果經(jīng)常踩 最好3000公里就得換 300V衰減的快 三千公里15W50已經(jīng)很稀了
提問(wèn)者：SWAT_STI2014-07-02
原因分析及解決辦法：1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，造成潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)油或少油，從而造成機(jī)油壓力低。解決辦法：補(bǔ)加油。2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出，造成機(jī)油壓力低或無(wú)壓力。解決辦法：換油。 3、機(jī)油稀或因發(fā)
提問(wèn)者：2016-09-08
你是什么程度的發(fā)動(dòng)機(jī)啊 如果是原裝的話 金美孚夠你用了 如果有大廠套件加身的話 有個(gè)德國(guó)的什么機(jī)油 超給力 但是不好意思 我忘記牌子了 在58車的論壇里面看的 很全面的一個(gè)帖子 斯柯達(dá)明銳的論壇里
提問(wèn)者：atq67579pf2013-08-22
