提問(wèn)者：ucbdf3472015-11-16 00:00
1.汽車水箱里有機(jī)油的原因：（1）沖床的現(xiàn)象（2）波箱散熱器是否有問(wèn)題（3）是否出現(xiàn)水溫高的問(wèn)題（4）沖缸墊：缸墊損毀后使油道與水道貫通，由于機(jī)油的壓力高于冷卻水的壓力機(jī)油進(jìn)入水道后再入水箱。觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出。停機(jī)后冷卻水會(huì)自流到機(jī)油道里再進(jìn)入油底殼。（5）缸套裂。由于缸內(nèi)燃油壓力很高，機(jī)油和柴油在高壓的作用下，通過(guò)缸套裂紋被“擠”入冷卻水中，觀察冷卻水表面，氣團(tuán)的流通 動(dòng)很劇烈。 （6）機(jī)油冷卻器故障。機(jī)油冷卻器在裝配、制造時(shí)，冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時(shí)，冷卻水未放干凈而造成冷卻管凍裂等故障，使機(jī)油進(jìn)入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水表面，一般較平靜。2.上述故障在判斷時(shí)，都可通過(guò)觀察水箱同冷卻水的變化情況予以鑒別。但觀察時(shí)，一般應(yīng)取掉水泵皮帶，水泵停止工作，水箱內(nèi)冷地水保持相對(duì)平穩(wěn)。而不要采用匆忙更換某一零部件的方法。待故障部位確定后，再進(jìn)行維修。3.汽車水箱：（1）又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件；功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內(nèi)循環(huán)，達(dá)到調(diào)溫。是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分。（2）由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時(shí)變?yōu)闇厮�，散熱空氣葉片則構(gòu)成孔道，由風(fēng)扇的抽吸及車子前進(jìn)行駛時(shí)的相對(duì)風(fēng)速，使大量的冷空氣經(jīng)空氣孔道，將流經(jīng)水管中冷卻水的熱量吸收，再發(fā)散于大氣中。
回答者：ZHENG4182016-11-16 00:00
瓦不會(huì)花可能會(huì)拉缸
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-05-23
檢查水壺，水管水箱，水泵是否漏水
提問(wèn)者：點(diǎn)點(diǎn)星辰7679742016-08-08
我覺(jué)得你概念比較模糊 首先，散熱用的水箱是不需要你加水的，出廠的時(shí)候已經(jīng)加好防凍液了，不用也不能再加水，自來(lái)水加入水箱會(huì)導(dǎo)致水箱銹蝕。邁騰的防凍液是紅色的，加入口是在那個(gè)圓形壺。 還有是玻璃水，那個(gè)只要冬天不凍掉，你
提問(wèn)者：antilion4e62013-06-16
對(duì)于上述車型情況是比較少見(jiàn)的，此種情況去維修4S店進(jìn)行保修即可，每輛車都有保修期，也稱質(zhì)量擔(dān)保期，這是由各個(gè)廠家規(guī)定的，一般會(huì)給出兩個(gè)數(shù)據(jù)(時(shí)間和行駛里程，以先到者為準(zhǔn))。在保修期內(nèi)，用戶在規(guī)定的使用條件下使用，而車輛由
提問(wèn)者：盧巧夕秒2015-08-27
應(yīng)該不屬于質(zhì)量問(wèn)題，外力損壞。
提問(wèn)者：獵海游者2015-06-16
您好，暖風(fēng)水箱在駕駛室工作臺(tái)里邊，需要拆工作臺(tái)就可以更換了，希望我的回答可以幫到您，祝您行車愉快！58車
提問(wèn)者：gwixfytyi2015-12-23
