提問者:bgcs79032014-08-05 00:00
雙離合器變速箱 即所謂的DSG 一個比較蛋疼的高端產(chǎn)品推廣化的產(chǎn)品
回答者:lyns8365t2016-08-05 00:00
一般6萬公里換變速箱油.換離合器來養(yǎng)護,頭一次聽說,自己專門搞壞除外.
提問者:__小may2013-09-10
邁騰的雙離合,傳動效率高,相應(yīng)速度快,頓挫感強,抖動,異響,容易出問題途觀的AT變速器,傳動效率略低,相應(yīng)速度略慢,平順性強,問題少,安靜
提問者:valley7412017-01-18
DSG雙離合變速器,說白了就是倆離合器,一個連接1、3、5檔,一個連接2、4、6檔,比如說你在1檔行駛時換2檔,中間有段時間在空擋對吧,在空擋的這段時間車子是沒有動力的,因為離合器沒有連接,也就是傳統(tǒng)手動擋加速的間斷感就
提問者:lcj9312013-07-13
你好,目前來說大眾的新的車搭載的雙離合變速箱已經(jīng)沒有以前的問題了,58車
提問者:ever1719972015-10-13
概率這個東西,運氣好的話再大你也碰不上,運氣差的話再小的概率也是你的。還是看個人喜好吧。家里去年底進了輛帕薩特1.8T的沒有發(fā)現(xiàn)什么問題,前幾天我也剛進了領(lǐng)先型邁騰,個人感覺調(diào)校比帕薩特好,在低速的時候不會D1、D2亂跳
提問者:ruidong0992016-03-18
大眾雙離合變速箱的問題不少,但是從總量上講還是在一定的范圍內(nèi)的。由于不知道你具體指的是哪一類問題,所以只好概述下。由于干式雙離合變速箱的機構(gòu)特點和技術(shù)限制,容易出現(xiàn)低速檔和起步是的頓挫,在城市擁堵工況下容易過熱,從而導(dǎo)致
提問者:vlmqinlht2014-10-30