提問者：angyanki22015-11-07 00:00
道上車太多了東風(fēng)日產(chǎn)驪威的離合器間隙怎么能調(diào)調(diào)，膝蓋踩的都疼�。侩x合太高了
調(diào)整方法如下： 一、兩種調(diào)整 1．間隙過大（離合器低） 故障現(xiàn)象： 間隙過大，即自由行程過大，會使離合器分離不徹底，變速器換擋困難，同時加快離合器從動盤上的摩擦片與壓盤的磨損，降低離合器使用壽命。 解決辦法：間隙調(diào)小。 檢查調(diào)整助力缸推桿自由行程。離合器分離軸承應(yīng)有2mm-3mm的自由行程，以保證軸承不會長期受壓工作，造成早期損壞，為此助力缸推桿應(yīng)有6mm-8mm的自由行程。裝配調(diào)整時，先不安裝回位彈簧，依靠助力缸內(nèi)預(yù)緊簧推動活塞和推桿，頂住離合器分離搖臂，這時調(diào)整限位螺栓，此車是逆時針擰動螺母，使螺栓端部與支架之間留有6mm-8mm間隙，擰緊緊固螺母，然后裝上回位彈簧�！ �2．間隙過�。x合器高） 故障現(xiàn)象：間隙過小，即自由行程過小，嚴(yán)重時，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承端面接觸，頂死了。這相當(dāng)于給分離杠桿內(nèi)端作用有一分離力，使離合器在工作時打滑，不能可靠傳遞動力；同時使從動盤、壓盤磨損加劇，嚴(yán)重時從動盤上的摩擦片會發(fā)生燒蝕；另外還會加速分離軸承與分離杠桿內(nèi)端的磨損�！ 〗鉀Q辦法：間隙調(diào)大�！ ≌{(diào)整方法同上面“間隙過大”，不同的是調(diào)整方向相反，此車這里是順時針擰動螺母。值得注意的是當(dāng)離合器片磨損嚴(yán)重時，間隙沒法調(diào)整合適，這時需要更換離合器片�！ 〖紟熃ㄗh：在新車第一次保養(yǎng)時應(yīng)重新調(diào)整一次間隙。在使用中，每次二級保養(yǎng)即車每運行12000公里時應(yīng)檢查調(diào)整一次，每次一級保養(yǎng)即車運行4000公里時應(yīng)檢查一次，用手用力拉動離合器分離搖臂，限位螺栓端部應(yīng)產(chǎn)生間隙。
回答者：xkn4102016-11-07 00:00
可以，這個不是改裝，是加裝，加裝自動離合器對原有的離合器不做任何改變，電控自動離合器通過機械、電子、液壓等方式實現(xiàn)自動控制的裝置。電控自動離合器電動機、離合器操縱機構(gòu)、電控單元、電動機驅(qū)動器、傳感器、線束、顯示單元等部件
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-21
檢查一下離合器分離軸承的間隙，可能是間隙小或離合器分離軸承不太好了，腳的感覺是離合器踏板自由行程小了，調(diào)整一下吧。
提問者：qin87071562013-10-12
應(yīng)該是離合器改調(diào)整一下了！自由行程過大了！
提問者：adu0i3ks07i2016-01-23
1 保證正常的離合器自由行程。 2 油壺加滿油。 3 拆下分泵，在最大行程和最小行程間來回擠壓活塞，利用氣泡上行的原理排除空氣�！静豢刹认码x合器踏板�！�
提問者：wodexiaoh..2013-10-18
調(diào)不了 去了也白去
提問者：hvin0002014-08-18
離合器自由行程是踏板踩下的前段有一個空程，一般是30-40mm。實際上自由行程是由離合器分離軸承端面與分離桿端面之間的間隙在踏板上的體現(xiàn)，這個間隙一般是3-4mm，調(diào)整離合器間隙就是指這個間隙。 離合器片在使用中會磨損
提問者：caoyong8312272013-08-27
