提問者：snwvq2013-11-13 00:00
比對方面：操控度
不用， 所有自動擋都不用 會有這個誤區(qū)，是因為對自動擋的特性只知其一不知其二。 舉個典型的例子：大眾6速雙離合，100公里6檔正在平穩(wěn)行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速約1900轉(zhuǎn)，這時突然深踩油門踏板，變速箱會突然降至3檔（或4檔或5檔，根據(jù)踩油門深度不同），同時發(fā)動機相應(yīng)轉(zhuǎn)速提高，以提供車子更大的加速動力，保持住油門不動，車速增加到一定程度（發(fā)動機轉(zhuǎn)速同步增加），變速箱會換到4檔，繼續(xù)保持油門不動，車子還會換到5檔進而6檔。 但再例如，在深踩油門加速到4檔時，松開油門踏板，變速箱會立即換回6檔， 總之， 踩 油 門 時：可能會降檔（踩得深時），也可能檔位不變（踩得輕或超大排量發(fā)動機），也可能會升檔（踩得輕，且恰好要升檔時） 保持住油門時：會隨著車速轉(zhuǎn)速的升高而升檔 松開油門 時：可能會升檔，也可能不變，但不會立即降檔（繼續(xù)滑行車速低了會降檔） 所以，松不松油門，都會換擋，雙離合如此，其他自動箱也如此 自動箱的工作原理，和手動擋換擋基本一樣，看一下老司機，就明白了。就是手動擋換擋時，離合踩下同時要松油門，但自動箱不用 松開油門時
回答者：hgtn2h5ccg82016-11-13 00:00
油路不通。不順。
提問者：99306trjo2013-11-25
這說明行駛中油門比較大，或者遇到上坡，發(fā)動機低轉(zhuǎn)速動力不夠保持車速，這時變速箱控制器認為你需要降檔提速，可以收一腳油門，檔位就會降下來。正�，F(xiàn)象，自動擋車大部分都這樣。你可以在平時駕駛時，深點踩油門試試，會出現(xiàn)同樣的降檔
提問者：牛車網(wǎng)2015-08-06
要知道自動擋的車子什么情況下能自動加檔什么情況下能自動減擋 這個你要對變速箱有所了解的情況下 變速箱自動擋的 換擋的主控信號就是車速信號 和節(jié)氣門位置信號 想加擋很容易正常踩油門的時候緩一腳 就是將腳抬起來 就像我們開手
提問者：arxrk2013-06-16
樓主，我是個分迷，回答過好多問題，但都是沖著分來的，唯獨這次，是沖著您的愛車來的！ 自動擋滑行絕對不能掛空擋，是絕對不能。因為自動變速箱的車在空擋滑行會造成變速箱油無法循環(huán)而散熱不足，燒損變速箱內(nèi)的摩擦片，對變速箱
提問者：ILIYAR_III2013-08-10
應(yīng)該是節(jié)氣門調(diào)節(jié)器的問題，您判斷的應(yīng)該沒問題。
提問者：zbp198603242013-05-20
你好，你說的“倒”二檔應(yīng)該是“到”二檔吧 ^^ 應(yīng)該是沒有問題的，我的車也是2.0T，已經(jīng)3萬公里了，也是那個樣子。 你在一檔的時候踩油門，轉(zhuǎn)速上去變到二檔后會有一個初步切換的過程，特別是剛升檔初期，屬于低速高檔有個
提問者：gaming_world2013-11-11
