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問答

我的威志車好象出問題了 大家?guī)臀曳治鱿履牡氖掳?/h1>

提問者：shamululu2013-08-01 00:00

我08年9月買的車 到現(xiàn)在跑了8萬3 現(xiàn)在的問題是 總感覺起步的時(shí)候加不上油 ，轉(zhuǎn)速上去了 可車速起不來 2擋轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)了 可還是20邁左右 剛買車的時(shí)候不是這樣的啊，去維修店查過 他說可能是理合片打平了 發(fā)動(dòng)機(jī)老打空轉(zhuǎn)，請教下大家 有可能是哪的問題。在有一個(gè)問題就是 現(xiàn)

最佳答案

小問題，離合器打滑罷了。 （1）摩擦片破損 應(yīng)更換新磨擦片。 （2）踏板自由行程過小 踏板自由行程過小，可能引起分離杠桿與分離軸承間的自由間隙消失，分離軸承緊貼在分離杠桿端面上，使離合器經(jīng)常處于半接合狀態(tài)，工作時(shí)打滑。另外，還會造成壓盤與摩擦片之間的非正常磨損，使踏板自由行程進(jìn)一步減小，形成惡性循環(huán)。發(fā)現(xiàn)踏板行程過小時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整至使用說明書規(guī)定的數(shù)據(jù)。 （3）分離杠桿端面不在一個(gè)平面上 三根分離杠桿的端面與分離軸承端面的距離不一致，偏差過大時(shí)，將造成離合器摩擦片偏壓、偏磨，摩擦片與壓盤的總接觸面積減小，導(dǎo)致離合器打滑。遇到這種情況味時(shí)，必須重新調(diào)整分離杠桿，使三根分離杠桿的端頭處于同一平面上，其偏差應(yīng)控制在0．2毫米以內(nèi)，同時(shí)分離杠桿與分離軸承之間的自由間隙符合規(guī)定。 （4）工作面有油污，摩擦系數(shù)減小而打滑 應(yīng)清洗油污并找出油污原因予以排除。 （5）摩擦片燒壞 摩擦片表面產(chǎn)生焦層，摩擦系數(shù)減小，使離合器打滑。嚴(yán)重?zé)龘p者應(yīng)更換磨擦片。 （6）磨擦片磨損 由于長時(shí)間使用中的正常磨損，使摩擦片變薄，導(dǎo)致摩擦片與壓盤之間的壓力減小而打滑。嚴(yán)重磨損時(shí)還會使鉚釘外露，拉傷壓盤工作面，加重打滑程度。磨損不大時(shí)，可通過適當(dāng)調(diào)整分離杠桿與分離軸承之間的自由間隙進(jìn)行補(bǔ)償，磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)更換新的磨擦片。 （7）零部件變形 從動(dòng)盤、壓盤及蝶形彈簧鋼片等零件變形時(shí)，使摩擦片與壓盤之間不能正常壓緊或?qū)嶋H接觸面積減小，都會引起離合器打滑。出現(xiàn)這種情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換變形的零件。 （8）壓力彈簧過軟或折斷 壓力彈簧過軟或折斷使摩擦片與壓盤不能在規(guī)定壓力下接合，離合器經(jīng)常處于半接合狀態(tài)，工作中產(chǎn)生打滑，并加速摩擦片磨損，導(dǎo)致打滑故障加重，出現(xiàn)這種情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)換新的壓力彈簧。 （9）分離軸承燒損或卡死 使離合器失去分離能力，經(jīng)常處于半接合狀態(tài)，造成離合器打滑。應(yīng)當(dāng)修復(fù)或更換分離軸承。 離合器打滑后傳動(dòng)效率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)要達(dá)到比正常運(yùn)轉(zhuǎn)更高的轉(zhuǎn)速才能使車速達(dá)原車速，轉(zhuǎn)速高發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就會很大。

回答者：xqkmnemo2016-08-01 00:00

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報(bào)價(jià)：5.00-6.88萬
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