提問者：72864hsp2013-11-19 00:00
底盤 懸掛 新福和思域的風(fēng)格類似 但也有些不同 新福的底盤用料比較扎實(shí) 路面零碎的震動(dòng)可以過濾掉 但是路感清晰 過彎側(cè)傾控制的很好 行車的極限較高 思域的話 對一些震動(dòng)有點(diǎn)勉強(qiáng) 底盤用料偏單薄了些 而且雖然思域號稱和新福都是獨(dú)立后懸 但是思域的后懸是所謂的雙橫臂交叉懸架 和新福的多連桿獨(dú)立后懸對比還是欠了些火候了 所以 新福開起來更有歐系車的味道 而思域缺欠了些 動(dòng)力的話 新福1.6對比思域1.8 差距不大 2.0對比的話新福完勝 主要是新福2.0發(fā)動(dòng)機(jī)太給力 進(jìn)口貨 帶直噴技術(shù) 非常省油 170馬力 比思域的2.0 帶IVTEC技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛多了 不過思域一個(gè)好處 就是本田的特色 駕駛感比較輕快 轉(zhuǎn)向比新福輕松很多 起步輕盈 帶IVTEC技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī) 在低轉(zhuǎn)有非常好的動(dòng)力表現(xiàn) 建議還是試駕下吧 多試駕幾次 車子的風(fēng)格就好掌握了
回答者：6z1n1l2e9k3x2016-11-19 00:00
本田的底盤都是焊接的 大眾的才是整體的 不過不影響使用 不發(fā)生特大的交通事故沒什么大問題 你可以去網(wǎng)上看看本田車出事的圖片 都是從中間斷開的
提問者：qq1643412522013-06-19
十代思域地盤高度105mm，是正常偏低范圍，正常行駛肯定沒有問題的，就是馬路牙子什么的就別上了。希望能幫到你。
提問者：gai2472016-08-13
思域底盤目前數(shù)據(jù)是空載120,滿載105.
提問者：匿名網(wǎng)友2016-04-28
你好，有部分護(hù)板，都是塑料護(hù)板。建議安裝一塊鐵發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板比較好，尊敬的車主你好，很高興能為你解答問題，我是來自北京現(xiàn)代4S店的維修技師，58車是你身邊懂車的朋友，祝你用車愉快～(￣▽￣～)~點(diǎn)擊我的頭像關(guān)注我以后有任
提問者：su877363502016-05-28
思域的底盤高度175，跟屬于正常高度。出去玩的話，主要還是要看路況，慢些開沒什么問題的。擔(dān)心托底的話，可以選擇加裝發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板，會提升底盤發(fā)動(dòng)機(jī)的整體防護(hù)性，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)算是車上最大件了。
提問者：btcgsb2015-04-02
能走，問題不大。其實(shí)思域的座椅底而已，底盤并不是很低，我感覺跟其他的車型差不多。反正其他的車能走的路，我也能走。相比你沒有開過杰德那款車，那個(gè)才叫低�。∠Ｍ軒偷侥�。
提問者：ddd88h1l2016-10-21
