提問者:jiong321252013-11-20 00:00
有了積碳,發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性都會大大降低。碳污是汽油機長期低速、低負荷且空燃比過濃,發(fā)生不完全燃燒時的產(chǎn)物,它是一種軟軟的碳黑,附著在火花塞的絕緣體上。當(dāng)這種物質(zhì)將絕緣體表面全部遮住時,就會逐漸降低以至于破壞火花塞電極間的絕緣能力,影響火花塞的跳火。 網(wǎng)上的介紹
回答者:無商不J2016-11-20 00:00
所謂低速高扭的低速不是低車速能獲得高扭矩,而是能在較低轉(zhuǎn)速獲得最大扭矩。 新速騰不知道,但老款速騰是 145Nm/3800rpm,就是說在發(fā)動機3800轉(zhuǎn)的時候,就可以達到最大扭矩145Nm。而大部分自吸車型的最
提問者:rw64662014-01-29
應(yīng)該是:轉(zhuǎn)向助力泵開關(guān)漏油。
提問者:goobaicom2i2013-10-23
低速行走時,2、3檔轉(zhuǎn)換會有短暫的拖檔。急加速時,基本不會出現(xiàn)。1.4T設(shè)計1750轉(zhuǎn)渦輪增壓器介入工作,如果渦輪不工作,那它就是個1.4自然吸氣發(fā)動機。要想提速快些,手動的,那就轉(zhuǎn)速2500左右換擋,當(dāng)然,2000轉(zhuǎn)左
提問者:ays212014-07-10
面傻逼三鹿奶粉喝?白癡知道別瞎說新速騰7速才雙離合變速箱
提問者:lsjzpe89662014-10-03
應(yīng)該是油門助力泵的聲音,在冬天低速時容易聽到。
提問者:Jmidue77um2014-05-27
渦輪增壓的發(fā)動機在深踩油門時,發(fā)動機是會發(fā)出沙沙聲。那是渦輪增壓的泄壓閥放氣的聲音。因為渦輪增壓都有一個氣壓的最高值,當(dāng)超過這個增壓值時,就會泄壓了。所以您出現(xiàn)的這種情況是正常的。請放心。
提問者:maggie9072013-04-09