提問(wèn)者:lezutmfyib2013-09-04 00:00
聽(tīng)說(shuō)剎車和換擋時(shí)有較強(qiáng)頓挫感,不知道1.2L的動(dòng)力還可以嗎?希望使用的人回答,謝謝!
愛(ài)唯歐沒(méi)有1.2L的車! 賽歐有1.2L和1.4L。 愛(ài)唯歐是1.4L 和1.6L。換擋的時(shí)候,油離配合不好,有頓挫感。 賽歐1.4的和愛(ài)唯歐1.6的是最合適的。 賽歐1.2和愛(ài)唯歐1.4,動(dòng)力都感覺(jué)比較弱一些。不過(guò)家用代步啥的也足夠了。
回答者:kaka10802016-09-04 00:00
您好:根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象,結(jié)合您的車況和操作案例來(lái)講,建議對(duì)油離配合操作步驟梳理一下。一般是慢抬離合器、慢加油,如果過(guò)快將會(huì)出現(xiàn)瞬時(shí)的頓挫感,也就是上述現(xiàn)象。另外,如頻繁的這樣操作,也將會(huì)造成離合器片緩沖彈簧性能下降,
提問(wèn)者:yrekeqek2013-01-05
這兩部車各有優(yōu)缺點(diǎn),要看樓主您注重哪一個(gè)方面。 福特嘉年華操控性在這兩部車中是最棒的,外觀也很給力!缺點(diǎn)是后排空間小得可憐。除非您確定后面不考慮坐人了,否則我建議您別考慮它了,不信您去坐坐它的后排。 ----
提問(wèn)者:xww29284982013-06-29
多為離合器操控不良導(dǎo)致,另外換擋轉(zhuǎn)速低時(shí),不容易出現(xiàn)頓挫感,換擋轉(zhuǎn)速高時(shí),若加檔時(shí)無(wú)配合加油門(mén) ,非常容易出現(xiàn)入檔抬離合后車輛發(fā)生頓挫。
提問(wèn)者:hwz0832013-09-05
手動(dòng)檔模式 就是沒(méi)有離合器的手動(dòng)檔 無(wú)需松開(kāi)油門(mén) 是用來(lái)玩的 沒(méi)有實(shí)際意義 如果長(zhǎng)期使用手動(dòng)檔模式 可以降低平均油耗約半升 也看你的技術(shù)
提問(wèn)者:CJ外露2013-09-10
愛(ài)唯歐沒(méi)有1.2L的車! 賽歐有1.2L和1.4L。 愛(ài)唯歐是1.4L和1.6L。換擋的時(shí)候,油離配合不好,有頓挫感。 賽歐1.4的和愛(ài)唯歐1.6的是最合適的。 賽歐1.2和愛(ài)唯歐1.4,動(dòng)力都感覺(jué)比較弱一些
提問(wèn)者:weishen20082014-11-17
1檔起步后,稍微給點(diǎn)油,小于1000轉(zhuǎn)也無(wú)妨,然后迅速換2檔,這里要注意的是要“快”,以前我的開(kāi)車習(xí)慣是先把檔位換到空擋,再進(jìn)2檔,這樣容易發(fā)生頓挫,如果你換擋是直接把檔位從1檔往下拉,也可以掛到2檔,這樣就不會(huì)產(chǎn)生頓挫
提問(wèn)者:2013-06-18