銳志相關(guān)問題

• 一汽豐田新銳志3.0V風(fēng)尚旗艦版和奧迪新A6L2.0T FSI手動(dòng)基本版比，價(jià)格不是問題

  首先聲明：本人是奧迪A6L 2.4排量。 一鍵式防夾電動(dòng)天窗：是天窗開啟方式，以往天窗想開到最大，就要一直摁著按鈕，“一鍵”就是摁一下松開，天窗會(huì)完全打開，如果需要調(diào)節(jié)開的大小，有不同的擋位選擇，奧迪的用起來十分方

  提問者：qwsdfsdfsdf2013-11-25

• 一汽豐田銳志3.0V6最高時(shí)速是多少?

  如果高速?zèng)]有限制，可以跑220左右，應(yīng)該還能在快，但銳志的底盤太輕，如果你有膽量在踩下去，方向盤沒有抖的話，260不成問題，老兄，日本車不比德國車，不要去做無謂的嘗試

  提問者：sxgds可耕地2013-04-22

• 銳志2.5帶天窗的， 最快車速是多少？

  偶就有輛銳志2.5V 雖說是頂配的，但和S動(dòng)力系統(tǒng)是完全一樣的 我在高速上最快開到過240，一瞬間的事兒，不過還是蠻爽。開到220沒有一點(diǎn)問題，不過噪音較大。 安全提示：不要長時(shí)間開快車，危險(xiǎn)不說，長時(shí)間跑在200

  提問者：xc9169162013-03-14

• 銳志，轉(zhuǎn)速丶速度關(guān)系，多少時(shí)速切入5檔

  發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速多數(shù)情況下是不同步的。不同步的目的是為了更充分的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。變速箱內(nèi)有一根輸入軸和中間齒輪和一根輸出軸組成，中間齒輪又被分成主動(dòng)齒和被動(dòng)齒。輸入軸轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是同步的�？諜n的情況下，輸入軸隨發(fā)

  提問者：wangchun82142016-12-13

• 新銳志怎么樣？

  配置比老款銳志高 導(dǎo)航屏幕大 還配有一些高檔車型配有的后排座椅角度可調(diào)，但是作為20幾萬的車巡航定速不是標(biāo)配只有2.5V豪華和3.0的才有 新銳志的馬力比老款的銳志小了 提速依然很理想 夠用了 2.5v和3.

  提問者：xzq17062_20082013-06-15

• 豐田銳志那個(gè)平均車速下面30為什么不變

  可能是行車電腦出現(xiàn)了問題導(dǎo)致的。希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>

  提問者：woai5ni1552016-01-06