提問者:myc1234chao2014-02-08 00:00
這種情況也不是很次發(fā)生,有時會有時又不會,上升到3000轉幾秒鐘又降到正常轉速。
我的也是這樣,行駛中踩離合或掛空擋時瞬時怠速升高,可能都這樣吧,不要理會,應該是雙v v t設計的,
回答者:400dcrkssh2016-02-08 00:00
如果不影響掛檔的話不用去,我的車也是豐田,有時候也會有你說的情況。
提問者:zhang198712052013-11-23
如果適當升高一點是沒關系的,但如踩離合后轉速一直不降,或嗡的一聲再升高或下降,然后反復上升下降,需要清理節(jié)氣門,如13年左右車輛需用豐田GTs對發(fā)動機電腦升級,但14年以后車輛出現該情況,需注意避免離合半連動狀態(tài),這樣會
提問者:kkokasd1232015-12-17
您好:關于您咨詢的問題,踩下離合器踏板有輕微響聲屬于正,F象,您可以對比一下同款車型。如果聲音比較明顯,可以在踏板活動機構位置涂抹適量的潤滑脂,通過潤滑處理可適當降低操作時產生的噪音,這個異響主要來自踏板的活動機構,不會
提問者:NO_1_姜2013-12-22
正常情況下,涼車轉速高,一般在1500轉左右(正,F象),熱車正常。如果才剎車,制動器里的空氣進入發(fā)動機一部分,會轉速偏高些。向您所說的比正常要高些。看看是不是有漏氣的地方,各個管路。高轉速低行駛好處是發(fā)動機內不易產生積
提問者:ky462ooh2013-03-19
你好,踩離合發(fā)抖如果沒掛檔的話說明是節(jié)氣門該清洗了,積碳嚴重造成的,如果掛檔了說明是離合器沒調整好,分離不徹底造成的抖動。請采納謝謝。
提問者:貴妃醉酒了9842016-05-11
您好,感謝您的留言:根據您提供的愛車信息,您先行判斷聲音是從哪里發(fā)出來的,如發(fā)動機艙還是駕駛室內。應該是離合器分離撥叉或與分泵接觸面干澀發(fā)出異響,來店里清潔潤滑一下應該能夠解決問題。如果要是離合器支架的回位彈簧的呢絨套損
提問者:suying04202013-09-14