提問者：pojoz2014-04-24 00:00
220元一個(gè)原廠的氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測量各類加熱爐或排氣管道中的氧電勢，由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對應(yīng)的氧濃度，達(dá)到監(jiān)測和控制爐內(nèi)燃燒空燃比，保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測量元件，廣泛應(yīng)用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制。它是目前最佳的燃燒氣分測量方式，具有結(jié)構(gòu)簡單、響應(yīng)迅速、維護(hù)容易、使用方便、測量準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。運(yùn)用該傳感器進(jìn)行燃燒氣氛測量和控制既能穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，又可縮短生產(chǎn)周期，節(jié)約能源。氧傳感器的工作原理與干電池相似，傳感器中的氧化鋯元素起類似電解液的作用。其基本工作原理是：在一定條件下(高溫和鉑催化)，利用氧化鋯內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差，產(chǎn)生電位差，且濃度差越大，電位差越大。大氣中氧的含量為21%，濃混合氣燃燒后的廢氣實(shí)際上不含氧，稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產(chǎn)生的廢氣中含有較多的氧，但仍比大氣中的氧少得多。 在高溫及鉑的催化下，帶負(fù)電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內(nèi)外表面上。由于大氣中的氧氣比廢氣中的氧氣多，套管上與大氣相通一側(cè)比廢氣一側(cè)吸附更多的負(fù)離子，兩側(cè)離子的濃度差產(chǎn)生電動勢。當(dāng)套管廢氣一側(cè)的氧濃度低時(shí)，在電極之間產(chǎn)生一個(gè)高電壓(0。6～1V)，這個(gè)電壓信號被送到ECU放大處理，ECU把高電壓信號看作濃混合氣，而把低電壓信號看作稀混合氣。根據(jù)氧傳感器的電壓信號，電腦按照盡可能接近14.7：1的理論最佳空燃比來稀釋或加濃混合氣。因此氧傳感器是電子控制燃油計(jì)量的關(guān)鍵傳感器。氧傳感器只有在高溫時(shí)(端部達(dá)到300°C以上)其特性才能充分體現(xiàn)，才能輸出電壓。它在約800°C時(shí)，對混合氣的變化反應(yīng)最快，而在低溫時(shí)這種特性會發(fā)生很大變化。氧傳感器的兩個(gè)電極的輸出電壓跟尾氣中氧與大氣中氧的相對值呈很好的相關(guān)性。然而這個(gè)電壓跟氧含量的關(guān)系并不是線性的。氧傳感器在最佳空燃比附近最敏感（很小的空燃比變化便會產(chǎn)生很大的輸出電壓變化），而在空燃比過濃或過稀時(shí)不敏感。低電壓對應(yīng)高氧含量，所以0.1－0.4伏的電壓輸出表明稀混合比，而0.6－1.0伏代表濃混合比。當(dāng)氧傳感器輸出電壓為0.45伏的時(shí)候，空燃比最佳
回答者：bb561712016-08-13 00:00
你好，這款車的氧傳感器價(jià)格在350元左右。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務(wù)的！
提問者：gxoyh6472016-03-15
五菱之光來做保養(yǎng)順便換防凍液.車主說車的水溫總是高，風(fēng)扇要在第一道紅杠才會轉(zhuǎn).先后換過3個(gè)水箱（其中在維修站換過一個(gè)），換過一次缸床，換過一個(gè)水泵，節(jié)溫器也摘了.（有病亂投醫(yī)，經(jīng)朋友介紹就來我這了） 按照常規(guī)檢測，發(fā)
提問者：puifi1f1ugk32013-07-27
你好，這款車更換水溫傳感器，如果在4s店的話價(jià)格一般在135元左右。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會給你滿意的答復(fù)！
提問者：gcmessi2016-05-15
大概50元左右
提問者：zjjx12012013-06-18
五菱之光水溫傳感器安裝位置在發(fā)動機(jī)補(bǔ)償水箱附近，有些在發(fā)動機(jī)缸蓋里以下為其原理，可以了解下：水溫傳感器的作用較為簡單就是通過它的內(nèi)部阻值變化來達(dá)到通過傳感器的電阻變化來改變通過的電流變化來驅(qū)動水溫表的變化，間接的告訴人們
提問者：bxk1102015-08-25
正廠的65快錢。。。。副廠的35，，，我就是做這個(gè)的
提問者：lqyhq8103212013-08-04
