提問者：suya09232013-11-22 00:00
專家好！我的車是05年的千里馬！剛把四個(gè)輪轂和輪胎更換！可換后在行駛中車子感覺有顛簸感！四輪定位和動(dòng)平衡做過兩回！還是沒解決問題！請(qǐng)問還有那里要檢查？這跟減震有關(guān)系嗎？而且超過110邁方向盤也抖！
花生米根據(jù)您所描述的情況應(yīng)該是動(dòng)不平衡所造成的�，F(xiàn)在幫您分析一下車輛在高速特定轉(zhuǎn)速或者特定車速下的振動(dòng)原因：動(dòng)不平衡造成特定速度下的振擺，引起高速振擺的動(dòng)不平衡主要包括：車輪動(dòng)不平衡和傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡。在實(shí)際使用中，輪胎修補(bǔ)、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數(shù)量不一致等因素都會(huì)導(dǎo)致輪胎動(dòng)不平衡；傳動(dòng)軸彎曲、平衡塊脫落等會(huì)引起傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡。由動(dòng)不平衡引起的振擺。會(huì)隨車速的提高而加劇。共振造成特定速度下的共鳴噪音，如果高速振擺發(fā)生在某個(gè)特定的車速范圍，一般說來是由于共振現(xiàn)象引起的。輪胎的磨損永遠(yuǎn)不可能是均勻的，這樣就會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)質(zhì)量中心和轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸的不重合，從而引發(fā)局部震動(dòng)；同時(shí)，汽車車身作為一個(gè)機(jī)械振動(dòng)系統(tǒng)還有一個(gè)固有頻率，當(dāng)這兩個(gè)頻率重合時(shí)，就會(huì)造成車身和輪胎的共振。通常這個(gè)頻率是在車速達(dá)到110－130公里之間的時(shí)候出現(xiàn)。根據(jù)不同情況，對(duì)車輛轉(zhuǎn)向的各連接部位，如方向盤的曠量、前束、前輪定位、車輪動(dòng)平衡、懸掛彈簧及轉(zhuǎn)向減震器進(jìn)行仔細(xì)的檢查，找出問題進(jìn)行調(diào)整.
回答者：numb3066763692016-11-22 00:00
還是制動(dòng)盤的問題,把制動(dòng)盤再拋光一遍.我以前開六代本田雅閣2.3款,也犯同樣的毛病,把制動(dòng)盤拋光一遍就好了.
提問者：0754xiong2013-09-01
1.前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起動(dòng)不平衡3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等4、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)5、傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)不平衡，前軸變形6、減振器失效，前鋼板彈簧剛度不一致7、車架變形、
提問者：lxkc9929q2014-09-19
看看轉(zhuǎn)向系個(gè)個(gè)不見的間隙 正常的話那就還是剎車盤的事
提問者：xnal28402013-05-11
空調(diào)不提速
提問者：shanlidren2013-05-07
一，最有可能的情況是前輪的四輪定位不準(zhǔn)，如前束，前傾角，外傾角； 二，檢查看看是不是轉(zhuǎn)向傳動(dòng)部件有松動(dòng)，如球頭，螺栓等； 三，看看輪胎氣壓是否正常，前面兩個(gè)輪胎的氣壓是否相同。
提問者：BCvUafGEWu2015-11-06
更換剎車盤和剎車片,是不是剎車的時(shí)候方向盤抖啊. 如果是你踩急剎車的話那你的腳底下是有感覺的,不應(yīng)該是方向盤抖的啊,建議去4S店檢測一下ABS的工作情況.
提問者：中華通黑貓兒2013-08-28
