提問者：kjkkkdf2013-07-27 00:00
前一年度如果沒有出險(xiǎn)，下一年度保費(fèi)打7折；否則全額；按基本險(xiǎn)計(jì)算大概1000塊以內(nèi)能修復(fù)的就不要出險(xiǎn)！~再或者想省掉這筆費(fèi)用的話，可以這樣......一般保險(xiǎn)都要提前1個(gè)月續(xù)保，你可以先續(xù)保，后報(bào)出險(xiǎn)，用上一年度的保險(xiǎn)來搞搞小維修！
回答者：zzq19939162016-07-27 00:00
所謂的下支臂膠套（業(yè)內(nèi)稱為橡膠襯套），它在下控制臂與副車架的連接時(shí)充當(dāng)中間的彈性元件，起到相對(duì)運(yùn)動(dòng)的作用。由于該膠套有懸架導(dǎo)向及車輪定位的作用，故如果膠套發(fā)生開裂，變形等問題，會(huì)直接影響車輛的行駛舒適性，并會(huì)對(duì)前輪定位發(fā)
提問者：luozhuacs2016-08-22
如果真是你描述的右前輪后移一厘米，那么這個(gè)問題不能忽視！你車的右前懸掛系統(tǒng)肯定發(fā)生了變形，（有時(shí)靠眼睛是看不出來的）致使兩前輪不在同一軸心上，從而導(dǎo)致兩前輪不能同時(shí)回正。由于右懸掛變形較嚴(yán)重，已超出了四輪定位所能校正的范
提問者：shenyangjyj802013-05-30
上海大眾polo185尺寸輪胎正常氣壓：冬季前輪為2.5kg，后輪為2.7kg；夏季前輪為2.3kg，后輪為2.5kg。胎壓過高或過低都容易爆胎：胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易
提問者：MAO8612112016-02-18
一般來說 鋼結(jié)構(gòu)上發(fā)出這樣的聲音并不常見，如果原地打轉(zhuǎn)沒有聲音，應(yīng)該把注意力放在懸掛上面。 快速轉(zhuǎn)彎聽到聲音，很有可能是砸懸掛壓到某一高度后才會(huì)出現(xiàn)這樣的聲音，懸掛本事可能沒有問題，但是保險(xiǎn)杠等等塑料部件在你那次事件中
提問者：jiariwuhou2013-03-07
出現(xiàn)這種故障一般有三種可能 1：輪轂和車后半軸連接處出現(xiàn)變形。 2：減震彈簧斷裂。 3：輪胎發(fā)生變形。 鑒于Polo是最簡單不過的非獨(dú)立式減震簧的后懸掛，所以即使是不能維修要換總成也不回歸到哪里去。
提問者：mao87772013-08-10
您好 首先應(yīng)該確定是否真是軸承響,因?yàn)橛械臅r(shí)候輪胎在磨損到一定程度的時(shí)候發(fā)出的響聲和軸承相近,很容易搞混,如果懷疑車子的仰角有問題,可以做一下定位檢查看看,仰角出現(xiàn)問題會(huì)影響到其他底盤件的使用壽命. 廣州
提問者：7那一刻的溫存2013-06-30
