提問者：zyzlys2015-09-22 00:00
車企裝備越來越多的非全尺寸備胎，最大的原因是減少占用車內(nèi)空間。 縱觀近十年的汽車，輪胎寬度、尺寸越做越大，十年前的中型轎車，輪胎寬度大多為195～205mm，輪胎尺寸多為15～16英寸，而現(xiàn)在大多數(shù)中型轎車，輪胎寬度大多為205～235mm，輪胎尺寸多為16～18英寸。 舉例，05款雅閣，當(dāng)時售價23.98萬，輪胎規(guī)格為205/65/R15，到了08款或者09款，輪胎規(guī)格升級到了215/60/R16，在到了現(xiàn)款，輪胎規(guī)格又升級到225/50/R17。后備箱體積就那么大，厚度基本固定，又要保持一定的通過性，全尺寸輪胎就成了雞肋，廠商考慮畢竟是備胎，備胎的使用率遠(yuǎn)沒有后備箱的使用率和平整率重要。所以非全尺寸輪胎自然而然越來越多。
回答者：reed0xz2016-09-22 00:00
高度上可能有些不合適吧，畢竟原來的非全尺寸備胎和蓋板的距離沒有太多，上面還有一個泡沫的工具盒，你可以先試試
提問者：loxiong6t2016-10-13
鋁合金全尺寸備胎
提問者：SSS9435820362013-07-13
不一樣的 不是全尺寸的備胎 智能應(yīng)急用 不能當(dāng)正常輪胎用
提問者：wangzhijun77582013-04-26
嚴(yán)格來講，備胎只是臨時使用的，不建議長時間使用，建議更換兩個一樣的新輪胎。
提問者：liuming19852016-12-11
有的朋友只憑聽到或看到幾句傳言就不負(fù)責(zé)任地編說一氣，很不可信。 到底哪款更好，要相信權(quán)威部門的測試，要進(jìn)行必要的科學(xué)比較，并參看近期銷量情況。 一是國家的C-NCAP碰撞試驗成績。邁騰和雅閣都是五星級，但具體得分雅閣
提問者：_冥莫寒2016-09-21
備胎有兩種，一種是全尺寸備胎，一種是非全尺寸備胎，非全尺寸備胎就是比其他的小一號，不是直徑小，是胎的橫截面小，這種胎只用用于臨時替換，不可長時間，長距離的使用，更不可以快速行駛(看好了，并非高速)。有的廠家?guī)У膫涮ルm然是
提問者：booksu3369232013-09-09
