提問者：dxy1182013-10-19 00:00
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)沖程，吸氣，壓縮，點(diǎn)火，排氣，為了讓動(dòng)力輸出不間斷，所以會(huì)把汽缸分為兩組，所以點(diǎn)火的時(shí)候是1組點(diǎn)火，然后帶動(dòng)剩下一組。也就是說4汽缸有2個(gè)，6汽缸有3個(gè)，以此類推。
回答者：tsht2016-10-19 00:00
那是連接線圈與火花塞的分電器將點(diǎn)火線圈高壓輸出能量用高壓導(dǎo)線分別傳送到不同缸，完成打火
提問者：trenton5102014-10-08
2012款羚羊依沿用舊款車具1.3升四缸16氣門單頂置凸輪軸全鋁發(fā)機(jī)采用直列水冷四沖程、點(diǎn)順序電燃油噴射技術(shù)功率達(dá)67kW /6000rpm扭矩則達(dá)115N m /2500-3500rpm與搭配5速手變速器表現(xiàn)錯(cuò)素質(zhì)整車
提問者：老板11912014-09-28
新羚羊發(fā)動(dòng)機(jī)只有一款，型號(hào)是G13B，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國三。而媒體所得到的信息也都是：新羚羊只有G13B這款發(fā)動(dòng)機(jī)。這位網(wǎng)友所說兩款發(fā)動(dòng)機(jī)到底是怎么回事？會(huì)不會(huì)是他看錯(cuò)了呢？ 帶著種種疑問，廠家客服中心工作人員承認(rèn)：
提問者：wangwei33502013-03-20
1原因：積碳多主要是由電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定 汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火當(dāng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷 但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收 只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上 汽油很容易揮發(fā) 但汽油中的
提問者：redafternoon2013-11-16
我覺得吧 改裝的東西其實(shí)也挺貴的，其實(shí)你可以等到有個(gè)好一點(diǎn)的賽車（天數(shù)也比較長的）然后把你攢夠的改裝的東西都用在那輛車上面，至于要改裝什么，看你自己手感，你覺得什么可以在加強(qiáng)就加什么，改裝的東西不需要買，平時(shí)燒
提問者：jiangge82014-04-20
JLQ8是電子打火的。我今年2月末買的車，石家莊的，但是我們這里沒有JLQ8，都是JLQ1的發(fā)動(dòng)機(jī)，我還特意就這個(gè)問題問了4s店的工作人員。他們的回答是沒有什么區(qū)別，說JLQ8是特供北京的，我暈。四月末我去首保，發(fā)現(xiàn)，正
提問者：klqlln2013-11-22
