最佳答案

奧拓在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場有著無可替代的地位，它與夏利的經(jīng)濟(jì)型小車王者之爭在市場上持續(xù)了很多年。雖然最近兩年因?yàn)榕欧艠?biāo)準(zhǔn)問題，奧拓退出北京等大城市并于08年下半年停產(chǎn)，但隨著新一代奧拓在上海車展亮相，不少年輕消費(fèi)者的積極性又被調(diào)動起來。車身尺寸增加，是目前國際車壇的流向趨勢，不管是微型車還是大型豪華車，在新品推出的時候，它的尺寸都會比老款車型有一定提高。來自德國市場的參數(shù)顯示，新奧拓的長寬高和軸距分別達(dá)到3655mm、1630mm、1470mm、2360mm，與老款車型的3300mm、1405mm、1440mm、2175mm有了明顯的提高，甚至接近高它一個級別的雨燕。與同級別競爭車型雪佛蘭樂馳、瑞麒M1相比也都是稍占上風(fēng)。129L的后行李箱容積，雖然不算太大，但也基本可以滿足日常需要。動力性方面，老款奧拓的0.8L發(fā)動機(jī)顯然已經(jīng)跟不上時代，到了退休的時候。德國版新奧拓采用的是K10B型1.0L直列3缸12氣門發(fā)動機(jī)，其最大功率和扭矩分別為50 kw/6000rpm、90 Nm/3400rpm，比老款奧拓（27kw、61Nm）提高了23kw、29Nm。依靠這款不俗的發(fā)動機(jī)和只有930 kg的車身自重，新奧拓手擋車型的0~100km/h加速時間只有14s德國版車型采用的K10B發(fā)動機(jī)雖然在性能、技術(shù)等方面都有不錯的表現(xiàn)，但它較高的成本同樣是廠家和消費(fèi)者需要考慮的問題。高達(dá)11.0 :1的壓縮比，讓它對燃油提出了較高的要求，95號汽油的高標(biāo)準(zhǔn)口糧要求，顯然并不適合中國國情。適當(dāng)?shù)谋就粱�改進(jìn)，以求發(fā)動機(jī)可以很好適應(yīng)國內(nèi)93號汽油油品，將成為長安鈴木的重要課題，畢竟給一輛售價低于5萬元的小車加97號汽油，是消費(fèi)者無法接受的事情。變速箱方面，新奧拓為消費(fèi)者準(zhǔn)備了5擋手動和4擋自動變速箱。面對越來越擁堵的城市路況和大批潛在的年輕女性消費(fèi)者，長安鈴木這一選擇是明智的。雖然這款4AT變速箱會讓新奧拓的破百時間延長3s達(dá)到17s，但沒有人會過于苛求一款代步小車的加速性能。安全配置方面，新奧拓當(dāng)然會和同級別車型看齊，前盤后鼓式制動系統(tǒng)、前排正面雙安全氣囊、ABS、EBD都肯定會出現(xiàn)在配重單中，除此之外還有可能增加側(cè)氣囊和頭部安全氣簾。至于德國消費(fèi)者可以花錢選裝的ESP，當(dāng)然肯定不會出現(xiàn)在國產(chǎn)車型身上。155/65 R14的輪胎，放在這款小車身上到是合情合理，也是同級別車型的常見型號。舒適性配置方面，CD音響系統(tǒng)、手動空調(diào)、MP3接口、4門電動窗、遙控鑰匙等實(shí)用性配置會出現(xiàn)在不同檔次車型上出現(xiàn)，以滿足不同層次消費(fèi)者需要。售價方面，新奧拓的價格區(qū)間將肯定會高于老款車型的3.28~3.98萬元。不過6月11日上市、售價5.98萬元的雨燕超值版車型，到是可以讓人看出長安鈴木市場策略的轉(zhuǎn)變和未來新奧拓的價格區(qū)間。從產(chǎn)品定位上看，雨燕的市場定位要高于奧拓一個級別。在德國市場上，五門雨燕1.3L車型的售價是1.33萬歐元，新奧拓是8900歐元，前者是后者的近1.5倍�？紤]到國產(chǎn)雨燕更換發(fā)動機(jī)的因素和競爭車型的市場定價，4.58萬元或?qū)⒊蔀樾聤W拓的最終起步價格。在目前的5萬元以下微型車市場上，合資品牌車型的只有雪佛蘭Spark一款，它也是新奧拓最直接的競爭對手。換裝國產(chǎn)1.2L發(fā)動機(jī)的Spark目前市場售價是4.38萬~5.18萬元，發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)/價格略低是它的優(yōu)勢所在。奧拓的優(yōu)勢則在于口碑更好、車身尺寸更大、車型更新。除了Spark之外，吉利熊貓、瑞麒M1、比亞迪F0、哈飛路寶、長安奔奔等自主車型，同樣會受到新奧拓不小的沖擊。雖然它們在性價比方面具有些許優(yōu)勢，但奧拓良好的口碑和鈴木車型出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，顯然會更容易打動消費(fèi)者。2006年奧拓的銷量超過3.9萬輛，2007年也有接近3.2萬輛的進(jìn)賬，2008年雖然僅僅銷售了9個月，但它依舊交出了超過2.16萬輛的業(yè)績。對于即將上市的新奧拓，筆者對它的前景還是比較看好，達(dá)到雪佛蘭Spark年銷4萬輛的水準(zhǔn)應(yīng)該沒有問題，畢竟這款日系微車在國內(nèi)市場的口碑要好于來自韓國的Spark。（

回答者：N1N1ljh2016-08-20 00:00