提問(wèn)者：iamxsr2013-06-21 00:00
您好！ 關(guān)于您說(shuō)的涼車(chē)不愛(ài)著車(chē)的問(wèn)題，由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車(chē)，分析原因可能是電控系統(tǒng)燃油保持恒壓性能差、燃油壓力低導(dǎo)致噴油霧化不良、不易啟動(dòng)。還有可能是因?yàn)檫M(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室等部位的積碳過(guò)多，造成控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，再加上近期早上的氣溫較低，造成混合氣霧化不良，導(dǎo)致燃燒不正常，造成涼車(chē)不著車(chē)。再有就是如果高壓火弱或者是點(diǎn)火電路出現(xiàn)故障也會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。 還有您說(shuō)的收油滅車(chē)的問(wèn)題，可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來(lái)會(huì)造成怠速低、怠速不穩(wěn)和收油滅車(chē)等現(xiàn)象。還要注意檢查噴油嘴是否出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象，導(dǎo)致收油門(mén)后，噴油嘴還一直在處在供油狀態(tài)，造成低速行駛時(shí)混合氣過(guò)濃，從而導(dǎo)致收油后怠速不穩(wěn)、如果再嚴(yán)重了就會(huì)導(dǎo)致熄火。
回答者：sjvgr63322016-06-21 00:00
你斷電后 電腦板失去了怠速電機(jī)的位置信息 導(dǎo)致怠速太低 （汽油機(jī)一般要保持八九百轉(zhuǎn) 好車(chē)可以更低） 所以你要先去修理廠把節(jié)氣門(mén)清洗干凈 然后進(jìn)行節(jié)氣門(mén)學(xué)習(xí)即可
提問(wèn)者：urgvdb2013-07-01
七夕的星星 2015/04/03 10:30:05 發(fā)表在 主樓 07年北斗星 日立系統(tǒng) 怠速不穩(wěn)（1200轉(zhuǎn)-0轉(zhuǎn)） 空擋熄火（行駛中）原地空擋加油至1200轉(zhuǎn)以上直接熄火，怠速馬達(dá)已換 節(jié)氣門(mén)位置傳感器理論值為0%
提問(wèn)者：拜萌狼丶Horo2015-04-04
用電腦解碼看看
提問(wèn)者：q50922112013-06-30
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，噴油嘴是根據(jù)氧傳感器，節(jié)氣門(mén)位置傳感器，水溫傳感器，里程傳感器等的數(shù)據(jù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行供油的。車(chē)輛滑行時(shí)，電腦根據(jù)里程傳感器判斷車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)，傳給噴油嘴進(jìn)行供油，所以電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛，即使滑行，也不能節(jié)省很多燃油。
提問(wèn)者：kyq狼2013-11-16
機(jī)油過(guò)濾器，電噴，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，都有可能。
提問(wèn)者：qas1222013-09-09
有可能是你開(kāi)車(chē)途中掛空擋，這樣很損車(chē)的，也不安全， 還有可能你停車(chē)的時(shí)候沒(méi)拉手剎 或者你離合放快了
提問(wèn)者：39704901孫2013-05-21
