雪鐵龍C5相關(guān)問(wèn)題

• 雪鐵龍C5后輪外傾角怎樣調(diào)節(jié)

  調(diào)整拉桿就可以了。。調(diào)整有一根連接到后橋中央的拉桿。

  提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-10-31

• 雪鐵龍-雪鐵龍C5 - C5兩后輪內(nèi)側(cè)磨胎；行駛中有異響。

  這個(gè)建議還是具體測(cè)試一下四輪定位參數(shù)的 聲音的話 檢查一下輪胎氣壓或者是輪轂軸承發(fā)出的

  提問(wèn)者：jjjj37002014-12-25

• 雪鐵龍C5右后輪氣壓不足但顯示提醒事前輪氣壓不足怎么回事

  快探測(cè)虛擬模糊先測(cè)試先氣壓都加標(biāo)準(zhǔn)值氣壓監(jiān)控設(shè)置規(guī)位左輪氣放掉些看結(jié)何假說(shuō)準(zhǔn)確用擔(dān)假準(zhǔn)確4S店看吧

  提問(wèn)者：tinafushicom2014-09-01

• 國(guó)產(chǎn)雪鐵龍C5 有后輪隨動(dòng)嗎？

  當(dāng)然沒(méi)有啦。。。 后輪隨動(dòng)技術(shù)現(xiàn)在所有雪鐵龍汽車中都取消了。 因?yàn)橛辛薊SP

  提問(wèn)者：____也許某天2013-03-18

• 雪鐵龍C5是否據(jù)用后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

  原廠C5是帶有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的功能的，東風(fēng)雪鐵龍的車不是都帶有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，新近國(guó)產(chǎn)的C4就號(hào)稱為了舒適性犧牲了后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向。 液壓懸掛和后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向是雪鐵龍最出彩的看家本領(lǐng)了，液壓懸掛可以讓駕駛者根據(jù)路面情況的不同自己

  提問(wèn)者：jackieyeonline2014-05-16

• 雪鐵龍C5是否據(jù)用后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

  雪鐵龍的另一個(gè)優(yōu)良傳統(tǒng)--后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向在新C5上也得到了繼承。這個(gè)小東西說(shuō)起來(lái)挺簡(jiǎn)單，就是在轉(zhuǎn)彎的側(cè)向力作用下，后軸的彈性元件可以偏轉(zhuǎn)一個(gè)很小的角度。但就是因?yàn)橛辛诉@個(gè)小小的角度，車子轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性顯著改善，并且急轉(zhuǎn)彎回

  提問(wèn)者：fisherbaba2014-10-26