提問者：ymxymw19882016-09-06 00:00
先說說思域吧，外觀較為前衛(wèi)，內(nèi)飾科技感十足，配置豐富。裝配I-VTEC技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低，排放已達(dá)歐IV標(biāo)準(zhǔn)。缺點(diǎn)就是思域軸距雖達(dá)2700mm，但車內(nèi)空間卻未能體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。 然后，說說悅動(dòng)。外觀比較時(shí)尚；相比老款內(nèi)飾有很大的提升；空間較大。缺點(diǎn)就是車內(nèi)隔音也不是很好；檔換有點(diǎn)生澀，車身有頓挫感 助力的話 思域好點(diǎn)的配置是 電子助力相對(duì)于悅動(dòng)的機(jī)械液壓助力要好些。 懸掛 思域前后懸都是獨(dú)立懸架(麥弗遜式獨(dú)立懸架/雙橫臂式獨(dú)立懸架)，而悅動(dòng)后懸為半獨(dú)立懸掛(麥弗遜式獨(dú)立懸架/扭力梁式后懸架) 剎車 思域 悅動(dòng)都為前后盤剎 但是思域前剎車為通風(fēng)盤 比悅動(dòng)略好 發(fā)動(dòng)機(jī) 很明顯 同為16氣門 1.8思域的參數(shù)優(yōu)于悅動(dòng) （小知識(shí)：日韓系發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)重于大功率 即跑高速的優(yōu)勢(shì)。 而德系 如速騰 寶來則側(cè)重于低轉(zhuǎn)速大扭矩） 變速箱 自動(dòng)擋思域是5速 悅動(dòng)4速 （所以他換擋頓挫感大） 再說說內(nèi)飾吧 思域的確實(shí)很好看被譽(yù)為 太空艙 做的超前衛(wèi) 總結(jié)：總的說來 思域要好些 ，畢竟也要貴些 ，還是那句話 車子還是一分價(jià)錢一分貨。如果樓主不考慮價(jià)格 建議就買思域。而且雖說現(xiàn)在都是合資 但是韓國(guó)車和日本車是同一個(gè)風(fēng)格 日本起步早 韓國(guó)則是不斷向日本人學(xué)習(xí)。 所以建議 思域吧�。。⌒詢r(jià)比 明顯思域要高一些 悅動(dòng)是現(xiàn)代的 20年換了8代 以后買二手車的時(shí)候殘值率也低
回答者：liqiannan4562016-09-08 00:00
這是4擋和5擋自動(dòng)變速箱的硬傷，只有6擋或以上或者無級(jí)變速的自動(dòng)變速箱才能好一點(diǎn) 因?yàn)辇X輪少，每個(gè)齒輪的大小差距比較大，新車剛買時(shí)好一點(diǎn)，時(shí)間久了都這樣 我家的雅閣也是這樣，5擋自動(dòng)的
提問者：wwww11047248682013-09-04
一檔掛二檔時(shí)候由于一檔速度慢，輕微的加油深了、換二檔時(shí)抬油門快了，車就有頓挫感可能就是樓主說的不穩(wěn)。 如果一檔行駛輕微加一點(diǎn)油產(chǎn)生一點(diǎn)慣力，在慣力中踩離合的同時(shí)抬起油門掛入二檔，可以減輕頓挫就會(huì)感覺穩(wěn)定了。
提問者：m8989892013-08-06
我的是2010款悅動(dòng)手豪，一檔和二檔之間有點(diǎn)生澀，換擋時(shí)多給點(diǎn)油，把速度提高到2000轉(zhuǎn)左右換擋，二檔以后比較平順些，可以不用到2000轉(zhuǎn)。有一點(diǎn)提醒，悅動(dòng)是電控油門，給油間隙有點(diǎn)大，就是踏下去后來勁慢，適合女同胞。想讓
提問者：gws51888888882013-07-13
因?yàn)榫egal GS 3.0旗艦版AT采用的是4T65-E 電控四速自動(dòng)變速箱。 有這樣的反應(yīng)是很正常的。大部分自動(dòng)波的車都或多或少的有這種情況。沒有什么影響。 自動(dòng)檔的變速箱或多或少的都會(huì)有點(diǎn)聲響和闖
提問者：hksange82013-06-16
差速器有問題，就是變速箱的問題， 日產(chǎn)車好多都是這個(gè)毛病。 變檔的時(shí)候有嚴(yán)重的頓觸感，就是像踩了一下剎車，然后又踩油門的感覺！ 自動(dòng)擋變速的時(shí)候是電腦控制的，所以在油門一直加速的時(shí)候會(huì)有差速器變檔不上的問題，嚴(yán)重的
提問者：wuwms2013-06-14
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)換擋延遲，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽
提問者：蘓澤的哲學(xué)2016-03-31
