提問者：gino90112015-08-26 00:00
優(yōu)點:空間夠大，還是挺滿意的，前排座椅電動多方向調(diào)節(jié)，包裹性不錯。二排空間尚可，前后可調(diào)節(jié)，三排展開后備箱空間略顯不足，其他空間可以，總體滿意。 缺點:暫時還木發(fā)現(xiàn)超不滿意的地方，唯一感覺不是很合適的地方，就是上三排的時候，不是很順暢，身材嬌小的朋友木大感覺，大號點就顯現(xiàn)啦，不像MPV的順暢，當(dāng)然移動座椅的舒適性與二排的其他無異。能夠兼顧就好啦，廠家的靠你啦。 綜述:外觀時尚大氣，夠猛，科技配置豐富，實用，內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理，尚可，行駛路況選擇，全地形，定位準(zhǔn)確。日前參加4S組織的精英挑戰(zhàn)試駕會，地點選在當(dāng)?shù)啬成狡律系钠囍黝}公園，爬坡 駝峰路等更堅定啦自己的選擇，不后悔，有驚喜。試駕車折騰一天，表現(xiàn)不俗，真心話，自己的真不舍得這么玩，即便有越野預(yù)期。經(jīng)過一段時間對車輛的熟悉，更堅定啦自己的選擇，哈弗的品質(zhì)值得點贊。
回答者：58車2016-08-26 00:00
該車目前只裝配了一款二點零動力，發(fā)動機的扭矩可以達(dá)到160千瓦�？梢哉f是調(diào)教的比較不錯。58車
提問者：xinyu14032017-01-10
長城哈弗h9采用專業(yè)的SUV底盤、 非承載式車身、雙叉臂獨立前懸架和多連桿非獨立懸架系統(tǒng)、雙速TOD智能四驅(qū)等越野神器，動力方面還是很不錯的，在惡劣的路況都有過試驗，結(jié)果還是令人滿意的。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-08-21
日前，哈弗H9的動力信息被曝光。作為家族的最新旗艦車型，H9將搭載包括汽油、柴油在內(nèi)的多款增壓動力，以及6速及8速自動變速器。據(jù)悉，新車最早將于年底前上市，預(yù)計先期上市的將為2.0T+6AT的車型。
提問者：svtcfmpq2016-01-30
動力方面，它將用上哈弗H8車上那臺帶有雙VVT可變氣門正時技術(shù)的2.0T發(fā)動機，最大功率160kW(218PS)，峰值扭矩為324Nm，與之匹配的是6AT變速箱。后續(xù)，哈弗H9還將增加一臺3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)
提問者：骍喤歐2015-01-24
哈弗H9有別于先前的的哈弗H8，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，即常說的大梁底盤，技術(shù)上分屬不同的平臺，所以并不受之前哈弗H8問題的困擾，大可放心。非承載式車身結(jié)構(gòu)的好處不言而喻，強度更高，承載能力更強，耐久性也更為出色，對于這一
提問者：d1a111q12015-03-28
實話實說動力夠用，普拉多2700的發(fā)動機偏向于低轉(zhuǎn)高扭力，在配合上豐田四速變速箱，發(fā)動機的動力早早的就釋放出來了。這款車只有在高速和連續(xù)山路時才會顯現(xiàn)出動力不足的問題。平常駕駛感覺跟2.0自然吸氣的轎車感覺差不多。
提問者：Theo12142016-11-17
