提問者：tiansuhua2016-08-26 00:00
變速箱問題的根源就是溫度太高引起的。變速箱內(nèi)溫度過高會怕壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦性能，加劇摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管理堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題�！ ∮幸粋�定理： 在正常的80攝氏度的工作溫度下， 溫度每上升10攝氏度，ATF的使用壽命會減半。例如，90攝氏度時，ATF的使用壽命會降低到75000公里。在100攝氏度（這個溫度很多變速箱都會經(jīng)常出現(xiàn)）時，使用壽命就只有35000公里左右。120攝氏度時，則是15000公里。再升高10攝氏度時，使用壽命就只剩下7500公里�！ 】梢允褂矛�?shù)貯TF和瑪?shù)賂A來解決這個問題，瑪?shù)貯TF快速清洗變速箱內(nèi)的臟污和油泥。換新油時再加入瑪?shù)賂A，瑪?shù)賂A可以滲入到金屬表層形成新的有機金屬膜層，避免粗糙尖銳摩擦，并使得相向運動的金屬表面在滑動中無磨損。 瑪?shù)賢a還含有高效的抗氧化劑，阻止氧化并延緩由此引發(fā)的油品老化過程，而且可與變速箱油的添加劑相結(jié)合形成強強組合，突出的效果就是保護油品的同時降低磨損并提高承載能力，有效降低變速箱內(nèi)溫度30%左右，延長換油周期3-5倍。
回答者：銀月城y2016-08-28 00:00
自動變速箱問題初診斷 1、自動變速箱頓挫、沖擊、打滑（閥體故障） 變速箱內(nèi)出現(xiàn)頑固性臟污與雜質(zhì)，在閥體形成堵塞，導致閥體上下運動不暢，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，導致闖擋、沖擊、打滑故障�！ �2、自動變速箱異響
提問者：wwerkk4y2732014-09-26
是火花的問題，更換就好了。
提問者：asdofiu2015-07-12
手動還是自動變速箱，手動一般都是離合器和同步器問題造成，更換相應檔位和離合器就可以，自動檔車型原因就多一些了，如管路壓力不正常，內(nèi)部離合器打滑或磨損。建議到4S店檢查確定為好。
提問者：gerhyugyu2013-07-04
您好，很高興為您解答！這是由于離合器片燒蝕，電磁閥損壞，離合器磨損等原因造成的，建議您去專業(yè)自動變速箱維修廠檢查一下，幫到您請選為最佳答案，謝謝！
提問者：gg37752016-12-28
換擋時有頓挫感不是變速箱的質(zhì)量問題。存在頓挫感的原因有以下幾個方面：一、你的發(fā)動機轉(zhuǎn)速和檔位不匹配。二、車的行駛速度和檔位不匹配。三、你的駕駛技術(shù)有待提升，要充分熟悉車的性能才會逐漸減少頓挫感。四、如果是變速箱的質(zhì)量問題
提問者：ttnrcnpcst2015-10-12
這個可以給你解答一下原因 變速箱故障的根源是因為高溫引起的，溫度太高會破壞變速箱有的品質(zhì)和摩擦性能，導致摩擦加劇，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成管路和閥體的堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而造成變速箱頓挫問題。
提問者：豹2010貓2017-01-12
