提問者：sdweo2014-09-05 00:00
在駕駛帶渦輪增壓裝置的車時，當踏下油門踏板加速時，節(jié)氣門打開，發(fā)動機就會發(fā)隨著轉速的提升發(fā)出“恩……”的聲音，發(fā)動機排出高溫高壓的廢氣能量推動廢氣渦輪旋轉，當達到渦輪增壓器工作時的轉速（也就是使渦輪旋轉在每分鐘10萬轉以上時），渦輪增壓器才將周圍的空氣進行壓縮，使發(fā)動機進氣量增加、提升發(fā)動機的動力性。 但在當我們收油時，節(jié)氣門開度迅速減小直至處于關閉的怠速狀態(tài)，也就是說發(fā)動機不需要進氣了，或者說進氣管中的氣流會在節(jié)氣閥處受阻。但此時此刻渦輪增壓器并沒有停止工作！由于慣性，渦輪增壓器仍然保持在每分鐘10萬轉以上的轉速繼續(xù)旋轉著�，F在可以想象，此時的空氣仍然繼續(xù)被源源不斷地壓縮進入進氣管中，如果在進氣管中這部分高壓空氣不能被及時排走，就會使進氣管中壓力迅速升高，輕則出現加速拖滯、加速不暢，重則有可能造成節(jié)氣門損壞或進氣管爆裂。 這時，就需要在進氣管道中加裝一個卸壓裝置，來卸掉管道中來自進氣渦輪壓縮后的多余高壓空氣。實際上泄壓閥就是安裝在進氣管上一個閥門，用以控制增壓壓力。泄壓閥的開閉由ECU（電子控制單元）操縱的電磁線圈控制。ECU會根據渦輪出口增壓的壓力高低來做出判斷，一旦壓力超過臨界值時，就會對電磁線圈進行通電或斷電控制，從而開啟或關閉泄壓閥。當卸壓閥關閉時以保證進氣管內有足夠的進氣壓力為依據，當閥門打開能將多余的氣體泄到大氣中，減輕進氣道內壓力，保護發(fā)動機進氣管道。所以我們聽到改裝車上的“呲、呲”聲就是泄壓閥在泄壓排氣時的聲音。 事實上，改裝車上發(fā)出的“呲、呲”聲對于提升發(fā)動機性能提升沒有任何意義，只不過能渲染出一種增壓值很大的假象。相對來說，增壓值越大的發(fā)動機，這種泄壓閥泄壓排出的空氣也就越多，理論上產生的噪音也就越大。而改裝車的時候，將泄壓閥泄壓時的聲音進行放大，就像采用大炮筒排氣管一樣——動靜很酷，卻沒有什么實際效果。
回答者：occib1802016-09-05 00:00
發(fā)動機打不著火，是汽車最常見的故障之一。打不著火有兩種情況：一種是可以聽見啟動機的轉動聲，但是發(fā)動機不能起動。另一種是扭動鑰匙后，什么聲音也沒有。 第一種情況是起動機工作，但發(fā)動機不工作。這種情況比較復雜，因為這可能是多
提問者：ufgnh2412015-02-27
所謂排氣管“放炮”是指可燃混合氣在排氣管中燃燒時發(fā)出的爆炸聲。它不僅使發(fā)動機動力下降，油耗增加，有時強大的膨脹壓力足以使排氣管或消聲器炸裂。下面就排氣管放炮現象與處理介紹如下： 點火過遲 現象：發(fā)
提問者：photo122013-04-25
你問這個問題，應該此車就不是在4S店修的了，BMW 的四驅車 的分動器 由電腦控制，如果其他都沒有問題，檢查分動器吧控制單元吧。
提問者：2013-08-22
陸風搭載的2.0T發(fā)動機，也就是這款經過優(yōu)化的4G63T發(fā)動機，通過增加廢氣渦輪增壓系統，重新設計及優(yōu)化進排氣系統升級開發(fā)而成。百公里加速僅11秒，百公里油耗僅8.5升。有著這樣的卓越表現也不足為奇，了解這款發(fā)動機的人都
提問者：xuliaol25442013-10-24
沒有柴油車。一個城市越野車出柴油不是自己打自己臉么，城市定位的話主要還是考慮舒適性，用柴油機的話，噪音大、抖動大、尾氣臭，乘坐起來很不舒服的。
提問者：fily9926ld2015-02-26
陸風X5的發(fā)動機是同級別SUV車里基本是最好的了，采用的沈陽航天三菱的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力非常強勁，非常成熟的技術，而且他的2.0T機器馬力也是同級2.0T里面比較高的了。
提問者：qdherculis2013-09-10
