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問答

高爾夫1.4T自動(dòng)舒適,早晨著車轉(zhuǎn)速異常,車內(nèi)噪音增大怎么辦?

提問者:arthur_pzy2013-04-23 00:00

高爾夫61.4t自動(dòng)舒適,行程2300公里,提車1個(gè)半月左右,現(xiàn)在有兩個(gè)問題搞不清楚: 一、剛提車時(shí)天還比較冷,氣溫4、5度左右,每次早晨打火,瞬時(shí)轉(zhuǎn)速1200左右,馬上回到700-800轉(zhuǎn),后來早晨打火,轉(zhuǎn)速在1300左右要保持7、8秒才開始慢慢回落,而且聲音較大,現(xiàn)在天氣比原來還

最佳答案

根據(jù)上述車況和使用現(xiàn)象,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值是正常的,這主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元信號(hào)反饋,其怠速控制系統(tǒng)工作原理如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的怠速控制功能發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于節(jié)氣門關(guān)閉,空氣進(jìn)入量很小,為了使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)容易,該怠速控制功能可使旁通空氣量達(dá)到最大,以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,電子控制單元根據(jù)冷卻水溫度對(duì)進(jìn)氣量進(jìn)行調(diào)節(jié),使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)得以穩(wěn)定,并受到控制。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)升溫期間的怠速控制 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的升溫期間,怠速控制系統(tǒng)將進(jìn)氣量逐漸地調(diào)整到由冷卻水溫度所決定的進(jìn)氣量水平,使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)升溫結(jié)束后的怠速控制 發(fā)動(dòng)機(jī)升溫結(jié)束后,怠速控制系統(tǒng)通過接收各傳感器的輸出信號(hào),來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷情況。怠速控制系統(tǒng)所接收的信號(hào)包括自動(dòng)變速器空檔信號(hào),此信號(hào)用來標(biāo)明當(dāng)前變速檔所處的位置,以及空調(diào)器是否處于開啟的信號(hào)。然后根據(jù)這些條件,怠速控制系統(tǒng)計(jì)算出一個(gè)最佳的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)速度,并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速與計(jì)算所得的最佳怠速轉(zhuǎn)速之間的差別進(jìn)行反饋控制,使進(jìn)氣量發(fā)生改變,逐漸縮小這一轉(zhuǎn)速差別,直到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到計(jì)算所得的最佳值。 而對(duì)于怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的聲音,則建議將車輛升起,對(duì)消音器進(jìn)行判斷,是否是其性能下降或由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的水而造成的原因,其次,就是檢查是否存有托底現(xiàn)象,而有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)造成的共振聲音,其他的應(yīng)該是沒有問題的。 58車[大眾高爾夫]信息:http://www.webcars.com.cn/volkswagen-golf/

回答者:lixinshu19822016-04-23 00:00

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