提問(wèn)者：hzgwater122013-03-31 00:00
華普汽車,前輪軸承,排氣管 轎車的輪轂進(jìn)口軸承過(guò)去最多的是成對(duì)使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術(shù)的發(fā)展，轎車已經(jīng)廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長(zhǎng)，目前已經(jīng)發(fā)展到了第三代：第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個(gè)用于將軸承固定的法蘭，可簡(jiǎn)單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是采用了軸承單元和防抱剎系統(tǒng)相配合。輪轂單元設(shè)計(jì)成有內(nèi)法蘭和外法蘭，內(nèi)法蘭用螺栓固定在驅(qū)動(dòng)軸上，外法蘭將整個(gè)軸承安裝在一起。 磨損或損壞的輪轂軸承或輪轂單元會(huì)使您的車輛在行駛的路途中發(fā)生不合適宜的且成本較高的失效，甚至對(duì)您的安全造成傷害。在輪轂軸承的使用和安裝中請(qǐng)您注意如下事項(xiàng)：1、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意NSK軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào)：包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。 對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對(duì)前輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)更換剎車系統(tǒng)時(shí)，檢查軸承并更換油封。2、如聽(tīng)到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音，首先，重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運(yùn)動(dòng)部件，也可能是一些轉(zhuǎn)動(dòng)件與不轉(zhuǎn)動(dòng)件發(fā)生了接觸。如果確認(rèn)是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。3、因?yàn)榍拜嗇瀸?dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個(gè)SKF軸承，也建議成對(duì)替換。4、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲(chǔ)運(yùn)和安裝的過(guò)程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說(shuō)明書。5、安裝軸承時(shí)應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中，細(xì)小的微粒進(jìn)入IKO軸承也會(huì)縮短軸承的使用壽命。更換軸承時(shí)保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上（或者是類似的處理不當(dāng)）。安裝前也應(yīng)對(duì)軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查，即使是微小的磨損也會(huì)導(dǎo)致配合不良，從而引起軸承的早期失效。6、對(duì)輪轂軸承單元，不要企圖拆開(kāi)輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈，否則會(huì)使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進(jìn)入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,造成軸承的永久失效。7、裝有ABS裝置KOYO軸承的密封圈內(nèi)有一個(gè)磁性推力環(huán),這種推力環(huán)不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場(chǎng)相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠(yuǎn)離磁場(chǎng)，如使用的電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)工具等。安裝這些軸承時(shí)，通過(guò)路況測(cè)試觀察儀表盤上ABS警報(bào)針，來(lái)改變軸承的操作。8、裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承，為了確定推力環(huán)裝在哪一邊，可以用一個(gè)輕小的東西靠近軸承的邊緣，軸承產(chǎn)生的磁力就會(huì)吸引住它。安裝時(shí)將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面，正對(duì)ABS的敏感元件。注意：不正確的安裝可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)的功能失效。9、許多的軸承是密封的，這類FAG軸承在整個(gè)壽命期是不需要加潤(rùn)滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時(shí)必須加油脂潤(rùn)滑。由于軸承的內(nèi)腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過(guò)多,當(dāng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),多余的油脂就會(huì)滲出。一般經(jīng)驗(yàn)：在安裝時(shí)，油脂的總量要占軸承的間隙的50％。10、安裝鎖緊螺母時(shí)由于軸承類型和軸承座的不同，扭矩的大小差別很大。注意參照有關(guān)說(shuō)明。本文地址： http://www.nskfag.org/news/201012_35901.html
回答者：saigoncf2016-03-31 00:00
北方網(wǎng)車訊：2006年8月5日，由《重慶商報(bào)》策劃組織的“1.8L黃金排量油耗PK賽”在重慶汽博中心擺開(kāi)陣勢(shì)，思域、花冠、桑塔納2000、�？怂�、依蘭特等6款1.8L排量的車型“摩拳擦掌”，在現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)了一場(chǎng)現(xiàn)實(shí)版的油耗P
提問(wèn)者：auvq31672013-07-25
首先所有車省油不省油的決定性因素是路況，只有路況好才能談省油。日系車省油傳的成分比實(shí)際省油的更多。 第二，你的是新車，本身新車磨合期油耗會(huì)偏高一點(diǎn)，第二點(diǎn)就是駕駛方式，新車剛上手很難達(dá)到人車合一，對(duì)于路況判斷，車輛性能
提問(wèn)者：hbdf682013-09-11
卡羅拉1.6L的起步確實(shí)不如1.8L的快，但不至于很慢。出現(xiàn)你這種情況，有兩種可能： 1、你對(duì)卡羅拉車不適應(yīng)，或者駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)。不能很好的掌握卡羅拉的油門和離合，換擋時(shí)，配合不協(xié)調(diào)。送抬離合速度過(guò)快，加油門太慢。
提問(wèn)者：jiangxiaoqia2013-07-27
轉(zhuǎn)速呢....有轉(zhuǎn)速?zèng)]速度....離合打滑...
提問(wèn)者：Dim953046042014-02-18
自動(dòng)擋自動(dòng)換擋如果控制不好時(shí)當(dāng)然能感覺(jué)出來(lái). 卡羅拉1.6自動(dòng)擋實(shí)際是像手動(dòng)的一擋擋的向上掛的,只不過(guò)不需要手來(lái)完成而已,手動(dòng)換檔時(shí)需要收油,其實(shí)自動(dòng)的也需要,你想把車開(kāi)穩(wěn),開(kāi)節(jié)油更需要給車一個(gè)換檔的機(jī)會(huì),加油起步后
提問(wèn)者：zlzrgjvj2013-06-30
你到氣修廠把離合器調(diào)高點(diǎn)就好了
提問(wèn)者：DietteSultifs2013-04-15
